《這！不是新聞》佩服長榮工會代表的勇氣

上頭條了
https://tw.news.yahoo.com/%E4%BB%96%E6%89%B9%E6%8B%BF%E6%97%85%E5%AE%A2%E7%95%B6%E4%BA%BA%E8%B3%AA-%E4%B8%8D%E7%BE%9E%E6%84%A7%E5%97%8E-%E7%BD%B7%E5%B7%A5%E7%A9%BA%E6%9C%8D-%E8%AA%AA%E7%B6%81%E6%9E%B6%E5%A4%AA%E9%81%8E%E4%BA%86-005024929.html

昨天看工會代表頻頻遭名嘴洗臉，心中感慨萬千，明知道現在風向不對，還是願意上節目對談。
但看昨晚那些名嘴真的有點咄咄逼人，似乎過份了些，看完節目後，有以下心得。

1.罷工預告期真的是兩面刃
資方角度而言：能夠有足夠時間因應，降低公司營運風險，資方營運風險一但降低，著實可以拉高談判籌碼，甚至根本可以不用談判，以拖待變，讓工會放棄談判。有預告期的確會對工會不利，但沒預告期會對消費者以及資方不利，這點真的要考驗政府的智慧。

2.合理性罷工
華航的罷工選擇在春節，長榮的罷工選擇在暑假前，台鐵先前罷工選擇在秋節時，彼此都選擇在旺季不是沒有原因的，畢竟在適當的時機點進行罷工才能讓工會取得較多的談判籌碼。
長榮畢竟是民營企業，民營企業以營利為目的，罷工應視風向而改變談判姿態，目前風向對工會不利，建議以先求有再求好的心態讓事件盡快落幕。

3.薪資水準
長榮是國際一線航空公司(排行6)，華航已經掉到二線(華航排名近年一直掉落，目前35)，認真查了一下，原來這兩間公司現在差異這麼大了，拿這兩間公司比較薪資我覺得滿不合理的(如果是10年前比較的話還比較合理)，這就像20年前台積電=聯電，現在則是台積電>>>>聯電，10年前的apple=htc，現在則是apple>>>>>htc，你在台積電或apple上班，如果有幾項薪資福利低於聯電或HTC，心中總會不平衡吧。

真心覺得罷工是行的，但要爭取的是全員工的福利，別僅就空服員或是工會成員爭取，這樣觀感真的不佳，最後當然還是希望雙方各退一步，讓罷工事件趕快落幕吧。