因某位一直跳針這議題，我也在想，台電為何要甲醇。
為啥對方要一直強調這材料的使用，
1.是他無法上台電，也要讓輿論讓這再生能源用的材料給關閉嗎？
2.還是這本來在使用上，就是不行？
才看到甲醇要來做什麼，用在哪
甲醇在台電，一個是做燃料電池，所以才要需要15個以上的化工人材
甲醇在台電，另一個是在增加變壓器的絕緣
他一直想用這來去告知，這是錯的。會瞎掉
因他不被錄取，才會一直跳針說
這會瞎掉。
這材料是有問題的？安全規範在哪？
世界獨創的純甲醇燃氣裝置https://www.new7.com.tw/NewsView.aspx?t=08&i=TXT20181114175108U3Q
https://www.peopo.org/news/404817
lumaRT wrote:
因某位一直跳針這議題，我也在想，台電為何要甲醇。
為啥對方要一直強掉這材料的使用，
1.是他無法上台電，也要讓輿論讓這能源關廠嗎？
.............
甲醇在台電，一個是做燃料電池，所以才要需要15個以上的化工人材
.............
他一直想用這來去告知，這是錯的。會瞎掉
因他不被錄取，才會一直跳針說這會瞎掉。
終於讓lumaRT點出真相了，雖不中亦不遠了!
用甲醇發電比核能發電還便宜，雖然還是會排放CO2，但至少比幅射疑慮或燃煤空汙好。
甲醇的優點：
1、常溫下是液體，能量密度高！
1公斤甲醇的熱值為4650大卡，約合5.4度電力
理論上來講，燃燒1公斤甲醇，可以將（4650/(100-25)）= 62 公斤的水燒開
2、價格便宜。
根據2004-2015甲醇國際市場價格指數分析，在美洲，甲醇的價格約為汽油價格的1/3 – 1/4。 在歐洲，甲醇的價格為汽油價格的1/6 – 1/8, 在中國，甲醇的價格為汽油的1/3 – 1/4。 汽油發電機1升汽油發電2.5度，水氫發電機（甲醇重整制氫+燃料電池發電），每升甲醇發電1.83度。 綜合成本比較：甲醇為汽油的1/2-1/3左右。
3、運輸、儲存成本低，方便！
甲醇化學特性穩定，易於保存。大噸位槽車（40-50噸）已成熟，分裝可用鐵桶（200L），散裝可用所專用塑料桶（20L-30L）。
wuyuyutw wrote:
黑了就好，那位一直...(恕刪)
DMFC最大的問題是質子膜用不了多久就會讓甲醇滲透造成電極中毒
這段製程可否講一下。
是指韓國那個問題，還是怎樣
另外，用甲醇發電的效益高嗎？
那位的狀態很清楚，但也讓我清楚，並不是每個理工人士是理性的
確實也因為他特意點出，才去查，這和台電的關連
有那種得不到就要毀了他的特質
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