對於華航罷工事件，真心想討論的話，先進來掃盲一下

靠，昨天沒事做登上01首頁幹嘛? 果然又會有一堆奇奇怪怪的意見出現。
先說重點: 華航罷工事件，到底誰是誰非，大家可以各自提出論點來討論。我也知道很多人是用屁股決定腦袋思考方向的，這也沒關係，只要你屁股的第二專長能跟柯P的膝蓋一樣強，思考出一番好道理，拿出來說服大家，那也是好事。我只是提醒大家，某些質疑罷工過程不合理的說法，是因為現行法律規定，不要再拿出來搞笑。就像人家在討論1+3x5=16，忽略掉先乘除後加減的算式規則，硬要去跟人家爭說答案是20一樣。
只是看到現在還有人說把罷工的機師通通資遣就可以解決問題，除了嘴角上揚外，還要向大家道歉，掃盲沒列出這條，所以還是有這種無厘頭的說法出現。
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這幾天華航機師罷工事件，真正內行的，就看得懂雙方各自提出說法，配合媒體放送，想要洗風向主導社會輿論，各種手段與花招百出。

不過我很意外的是，在這版上看到一些人，不知道是基於無知被洗腦，還是無良想洗風向，提出一些誇張的說法，卻沒有被指正?

我整理一下幾點，希望真正有心想討論的人，可以先看一下。針對洗風向的說法言論，知道破綻在哪裡，也避免再變成網軍的幫兇。

勞資爭議法條文在這裡

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風向文第一條: 長榮機師帶頭去領導華航機師罷工，是要消滅競爭對手，還是別人家孩子死不完?
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這種言論擺明不是法盲，就是網軍帶風向。以為台灣真的這麼自由，想罷工就罷工?

勞資爭議法 第 7 條
調整事項之勞資爭議，依本法所定之調解、仲裁程序處理之。
前項勞資爭議之勞方當事人，應為工會。但有下列情形者，亦得為勞方當事人：
一、未加入工會，而具有相同主張之勞工達十人以上。
二、受僱於僱用勞工未滿十人之事業單位，其未加入工會之勞工具有相同主張者達三分之二以上

勞資爭議法第 8 條
勞資爭議在調解、仲裁或裁決期間，資方不得因該勞資爭議事件而歇業、
停工、終止勞動契約或為其他不利於勞工之行為；勞方不得因該勞資爭議
事件而罷工或為其他爭議行為。

想要罷工，先要跟資方提勞資爭議，提勞資爭議的資格還得被限制。這次勞資爭議就是透過桃園機師工會提出的。工會理事長剛好就是長榮的機師，依工會法理事長對外代表工會，她不去出席調解仲裁，那誰要去?