大車定義我個人認為17T-46T
15T以下我認為都算小台
基本上你要開大貨車貨大客車以上最好都要有職業等級的駕照
這樣工作好找很多
遊覽車還要考一些證照的樣子
大客車遊覽車我沒接觸過所以不清楚
司機這行不需要高學歷只需要一個清晰的腦袋
台灣的駕照非常好考入門條件算很低
但真正入行的門檻算高 為何?
因為大貨車上到11T以上
你沒開過的經驗沒有公司會用你
除非你有親朋好友麻吉帶你入行才有機會
以雇主的角度來說一台幾百萬的車
會讓一個沒經驗的新手上路開嗎
出了事車輛的所屬公司都要負連帶的責任
就以我待過的新X貨運每年都是幾條人命的
所以這行並不是想像中的簡單
車上路都要小心小心再小心
然後你要預設立場(他沒看到你，他不會讓你)
日前有新聞 年輕的聯結車駕駛超載連撞停等紅綠燈車輛
真正的原因我並不了解 今天也不去討論這
但我所知道開聯結車真的很血尿
先不討論公司車還是自有車靠行
原則上這種車大部分會超載
不超載會賺不到錢 尤其是跑砂石的
再加上超長的工作時間
我記得我曾去找過跑轉運的
台中到高雄一天兩趟做一休一
工作時數強度非常高
等於一天要跑800+公里左右
聽到這樣我就沒勇氣去做了
最要緊的公司會跟你簽一些約定
簡單來說你就不要出事
不然出了事你要免費幫人打工很久很久
當然各行各業都有辛酸
歡迎老司機來分享心路歷程
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