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看見台中公車上 徵司機的廣告 起薪52K--60K。

看見台中公車上 徵司機的廣告 起薪52K--60K。

請問這是真的嗎?

我每次搭公車 車上 幾乎 都不到 10個乘客,

以公里數來算 大概 30分鐘車程 10公里左右,

若以 柴油車 來算 公車 約每5公里 耗一公升的油,

也就是說 不算 購買車子的本錢 公司營運成本 與司機的薪水,

10 個乘客的 車資 就差不多 跟油資 打平,

那這樣 怎會賺錢呢?


司機的薪水 又怎麼發得出來?
2018-08-18 20:03 發佈
ss20180808 wrote:
看見台中公車上 徵司...(恕刪)

政府補貼,谷哥查一下政府每年補貼公車業者多少億。
公車司機責任大,壓力大,最怕遇到怪乘客。
台中公車前10公里免費不知道賺什麼?台中公車選項很多很方便就是

橘子媽媽 wrote:
台中公車前10公里...(恕刪)

不是免費 是台中市政府出錢
看網路上的公車司機講述經驗,不外乎都是工時長、作息吃飯不固定、常常遇到奧客,

雖然目前已經有自排的公車了,但是目前想開公車的人不多

看到公車司機講了一句話後,個人也不想去開公車,
"你開公車,會遇到奧克,會有客人因你技術差,而投訴你,但開貨車,貨物不會投訴"

橘子媽媽 wrote:
台中公車前10公里...(恕刪)


台中公車前10公里免費試台中市政府補貼,那台中市政府的錢是哪裡來的?
想一想這個循環,你還認為公車很方便嗎?

社口制覇 wrote:
實際上台灣省公車司機...(恕刪)

西部各縣市地方公車客運薪水差不多是那個價,
國道客運的更高,七萬多,
至於前面有講載貨,要看是不是自己的車,
自己跑,還是給人請,這就差很多。
1.公車薪資52K~60K是真的,但是是全班,公車分為早班跟晚班全班,早班(約6點發車~到2點),晚班(約2點到收班22點),全班(約6點~22點最後一班車),早上第1班發車要提早整理車所以5.30甚至5點就要到,晚上末班車22點發車跑完後簡單整理檢查才下班。月休5~6天左右,那這樣薪水你覺得多嗎。
2.公車屬大眾運輸,購車政府會補助,用油政府會補助、至於配合政府策略的電子票證免費部分則是政府編預算去補貼。
或許有人覺得這樣拿大眾稅金補貼不公平,但是如果是不補貼甚至不補貼冷門線路,那麼有哪個客運要跑台中梨山線這類型的一定賠錢冷門路線,其實公車基本就是賠錢的服務業。

絕對不會是賠錢的事業(會賠錢早就沒人做囉),只是公司會盡量挑有利潤的路線跑啦...........
如果你要應徵公車司機,有些事情你要先問問公司,

1.車輛保養/故障/被破壞找不到兇手時,算誰的責任?

2.被奧客客訴/要求賠償時,公司會釐清事實真相並且協助司機?

3.可以要求工作時間在八小時左右,包以含行前檢查及後續清潔/正常排班輪休嘛?

當你去詢問現任公司司機是如何熬過這份膽戰心驚的工作時,你會發現他們的薪水應該要領更多才划算.
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