• 4

汽修技師未來出入

大家好 小的今年大二要升大三了 有個未來出路的問題想請教前輩。小的高中是高職汽修 放學時總會到附近一間修車廠看師父修車 有時候幫師父拿拿工具 有時候幫師父的忙到很晚 ,有時候也會跟師父去救車學著判斷問題。到了高三學校要考丙級證照,我也沒甚麼問題。高三統測完後,因為時間比較自由了,我大部分時間都待在修車廠一直到大二的時候我去報名乙級技工,想不到過了!! 我看到很多待原廠的技師都沒有過,很多人都掛在限時排除問題那塊。其實我是比較擔心自己的,怕我自己不夠格,覺得自己可能只是運氣好。但我是真的很認真 我書架上充滿各式汽車引擎的書 汽車的英文辭典也都倒背如流,網路 雜誌 只要能讓我學習地方我都盡量壓榨。抱歉我的淵源有點長..

這邊是正題 我知道在大多數台灣人眼裡 專業是不值錢的 看過太多這種客人。想請問前輩有沒有朋友或自己是在海外修車或工作的 如果有的話當初是為甚麼有這樣的機會呢?老實說小的是比較想在國外做的,在國外學習過後 有了資金 再回來台灣觀察怎麼去發展。
請給我些意見參考 感激不盡

小的乙級技工 多益900 還有些autocad跟sali的證照
2018-05-14 22:36 發佈
文章關鍵字 汽修技師
澳洲啊,那邊華人多,而且地廣人稀,汽車是必需品,那邊技術也比較值錢,對了,去那邊大多是技術移民,表示都是能獨當一面獨立作業,如果你只是半學徒,可能也很難混,還有乙級證照和技工執照,那個只是證照而已,跟實際維修差很多,而且未來是電動車的天下,汽油車的末日,以後連機油也沒得換了。
大哥...
你能力這麼好。在台灣修雙B。甚至是名貴跑車。
你就可以躺著吃香喝辣了。
我自己開BMW.深感修雙B實在是太好賺,導致濫竽充數的狀況非常嚴重。
再加上台灣的修車資訊不足也不夠透明,所以車行師傅唬爛消費者的情況更是吹牛不打草稿。
不用一定嚮往國外發展,但請記得一定要修雙B以上的名車。
BMW是非常好的選擇。因為妥善率不佳。保時捷也是好選擇,因為維修師傅稀少
我覺得是不是反了?

應該是國內充實,國外發展吧?

國內你沒辦法輕鬆扛起一片天,那連出國門的機會都沒有
其他國都吃得開了,又回來做什麼

台灣算是勞力、技術密集的地方,薪資難看但卻是學習的好地方
你都說了不尊重專業,其原因之一也是不少高技術的東西....小朋友都會
而其他國家卻是連換換個水管、螺絲都是一項可以養家的專業

aiden4982 wrote:
大家好 小的今年大...(恕刪)


不要再拖了
快去海外打工仲介
找汽修工作
我絕對不敢說我能力好,還有很多要學的地方。
進口車是賺沒錯,但屬私人保修比較有賺頭。
我待過中壢的保時捷,除了黑我真的說不出甚麼,每天就是趕業績,能翻修的東西直接叫新的,雖然開保時捷的人可能不怎麼在意.... 而且薪水沒想像中高哦..
主要是想暸解汽修另外的出路啦,可能有天有那個機會,比較能好好把握。

澳洲地廣人稀,人家工作是為了生活,我們卻是為了生存..
去澳洲
澳洲生活環境比台灣好太太多;光空氣、食安、居住環境屌打台灣;去了你會不想回台灣,澳洲薪資高但消費、稅金也重,那邊90%都是日系車種。
之前一位朋友也是因修車移民澳洲,英文是去澳洲學的。
你的英文能力更不是問題,台灣的汽車技師普遍外語不好,別浪費你的才華優勢,待在台灣修車只是浪費你的優勢 。
給樓主建議,在保時捷或是雙B待上一段時間熟悉廠牌的特性,順便累積客戶數量,待在民間汽修廠客戶永遠是老闆的,你一樣領薪水被壓榨,對自己沒信心是因為經驗不足忍個幾年好好累積經驗,不要眼高手低,一直想著賺大錢卻忽略了前面的投入那你永遠都是原地踏步。
aiden4982 wrote:
大家好 小的今年大二...(恕刪)
Artc應徵看看,還不錯。

aiden4982 wrote:
大家好 小的今年大...(恕刪)


去國外吧~~

151515151515
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?