小弟爬文後發現這塊的資訊不是很多都是數年前的資訊，不曉得有沒有網友是在從事汽車修護產業的，想來問一下這塊的出路，還請有經驗的版友給點建議，謝謝！
小弟目前21歲 高職工科畢業
畢業後從事的工作就一般打工時薪
累積年資約1年
目前在職訓局汽車修護班上課，時數600小時（四個月），也快要結訓了也將投入職場生涯，當初來上課是覺得未來要賣車的話懂車會比較有幫助，但是實習過程中經同學師長討論，賣車門檻比較低相較於修車，也像各位討論的陣亡率很高，不經讓我思考未來到底要往那塊嘗試會比較好呢？
是聽過很多修車的轉賣車，比較少聽過賣車的轉修車，依我目前的狀況經歷來說，請問各位版友會建議小弟未來怎麼做呢，謝謝！
常聽外面社會說很多產業都出現斷層包括汽車維修業，常聽到投入後以後會很有未來不曉得各位怎麼看，因為我看路上車行那麼多百家爭鳴，完全不像有斷層......
還有個問題，請問在原廠修車的福利好嗎（國都、順益等等）還請有接觸過的版友給些建議，謝謝
以各品牌來說 引擎技師的薪水 業界裡面都是算績效制
要做到一定門檻 一個月大約要做到50萬以上的業績 超過 獎金制度 到一個門檻給獎金
薪水大約在4萬以下(基本門檻)
不過 現在修車引擎組的 要會的東西包山包海 不是很好做
賣車
流動率會很高 基本上很會賣車的 領的薪水都比技師領的要來的多
當然 賣不好的 通常只待1~3個月 就離職了
再來 賣車 正常來說上班時間一定會比技師還來的久
技師 正常下班時間5點半 通常都會拖到快約6或7點 業務 9點下班(有值班的話)
一周裡幾乎都要上班 有賣到車 下個月薪水才會好看
以過來人建議 這行業不好做
裡面的人想出去 外面的人想進來
在原廠做比較有制度 福利 不然也是賺不飽也餓不死 領死薪水
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