高盛：一旦自動駕駛技術全面來襲 美國每年將有30萬司機失業

自動駕駛之後, 小黃這個行業可能消失, 先進國家已在試驗無人計程車
沒了司機沒了小黃, 台灣失業率肯定暴增, 搞個吾人計程車, 錢全進資本家口袋
搞個機器人銀行, 錢全進資本家口袋
M型化的左側即將全部消失
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高盛：一旦自動駕駛技術全面來襲 美國每年將有30萬司機失業
高盛的一份新報告顯示，自駕汽車要全方面的影響社會還需要數十年的時間，但當它來襲時，美國卡車司機將大面積失業。
根據高盛的一份報告，當自動車輛飽和度達到峰值時，美國司機可能會以每月25000的速度失業。這意味著每年將有30萬司機失業。
而其中，卡車司機的失業人數會遠遠高於公共汽車死機或計程車司機。這是有道理的，因為資料顯示，2014年，美國有400萬個司機工作，其中310萬是卡車司機，高盛說，這一數字占到全美就業總人數的2％。
該報告估計，2025-2030年，半自動和完全自動的汽車銷售量將占到汽車總銷售的20％。
目前，自動駕駛技術正在飛速發展。
2017年，許多汽車製造商的自動駕駛汽車將陸續投入測試。
福特和寶馬將在歐洲測試自動駕駛汽車。大眾剛剛推出了其智慧汽車品牌Moia，其重點是自助通勤解決方案。富豪與瑞典交通運輸管理局及哥德堡市等機構合作，使自動駕駛型XC90已經出現在哥德堡街頭。
為了不被超越，大型科技公司爭先恐後推出自動駕駛車型。
在給媒體的一份新聞通稿裡，百度對外宣稱無人駕駛車路測成功，“首次實現了城市、環路及高度道路混合路況下的全自動駕駛”。而 Uber 則有可能在匹茲堡和三藩市以外繼續其自動駕駛試驗。美國第二大約車平臺，也是 Uber 最主要的競爭對手 Lyft，甚至蘋果，也可能在來年繼續在這領域插一腳。