我要表答的是，我三個月前就向高雄客運建議增加站點，使下車的地點離公司近一點。他們也允諾會向交通局反應，重點來了，高雄市交通局是衙門，真的是衙門。跟我說至少要三個月，會與客運公司和我一同會勘找合適的地點。好，那我就等。因為平時遇到好心的司機會讓我在離公司近一點的地方下車。偶爾會遇到機車的司機，不准。那也就偶爾遲到一，二次。衙門大，效率差，小老百姓也不好說三道四的。
事過三個月，今天遇到一個機車的司機，因為岡山農工的一群學生搭錯車，站點不同，要求下車。今天這個機車的司機就大聲斥責學生說是他們搭錯車，公司在這裡沒站可下。
我要表答的是，同樣是大眾交通運輸，只是不同的運輸公司，在重疊的路線，會有不同的站點？站點是交通局選的，可見規劃紊亂，毫無章法。
好接下來我就暗地想，這個很機車的司機，該不會也不讓我中途下車。果然到我平時下車的中途點，在地廣人稀的路科，車流不多，他就是不給我下車，抬出公司規定。這也沒什麼話好說的，小老百姓那來的法外人情，只是他的服務態度不佳，看到他對學生及與我對話的態度，只能說高雄客運難道都沒有要求服務態度嗎？這也難怪上樑是衙門，下樑會注意到服務品質嗎？也就要搭就搭，不搭拉倒。說什麼鼓勵大家搭大眾運輸工具，這樣的路線規劃...看來也是嘴炮，就是比爛。新增個站點至少要三個月以上，這是什麼效率，這是什麼市政府，好不容易有個科學園區，搞得像廢墟。
希望下次不要再遇到機車的司機，更希望有認識高雄市政府的高官的網友們，看到這則PO文請轉告高雄市政府，督促你那衙門似的交通局早日來路科設新公車站。不要再讓小老百姓上個班要在大太陽下走個數十分鐘。
附註:現在設的站點真的非常荒涼，因為Google地圖比較舊沒更新，就在水泥平台前。
