目前是在從事汽車維修想換到飛機修護員（長榮或是華航）想請問近幾年有應徵上的人 從應徵到錄取的過程 有準備考多益中
考修護員英文要多益450，建議去檢定完再去應試，不然直接參加華航的英文測驗會難許多，面試才是關鍵
修護工廠內有車輛修護廠，如果有缺你用本科經歷應徵汽修錄取率應該蠻高的，應徵飛修也可以，不過單位部門天堂地獄分別
，有的遇到旅遊季節就是連假加班，有的是連假照常放
不過錄取後還要先撐過"適"用期，這時期錢少，23K還24K忘了，還要非常聽話，完全服從前輩班長的話，不要有個人主見，配合部門要求，不然最後的評定就是刷掉，還有最好別出工安意外
再來是華航調薪，有時候真的好幾年都沒調，但年終給不少，去年最怪的是調1千，但年終好像沒給還是1W，工會有北上總公司抗議，所以裡面的班長幹了十幾年，月薪還沒破40K，但是每天上班固定，比責任制公務人員還爽，時間到就是刷卡下班，1個月業務量大須加班，能有1次就偷笑了，你想加班只能等連續假期來加，當然到輪班單位錢就會比較多，但生活作息就是日夜顛倒
我沒考過但在工廠待過半年，面試也是單位班長當考官耳聞的
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