「《阿苗帶風向》主持人苗博雅本週不克前來，由台大社會系人氣副教授范雲代班主持，以『台鐵秋節加班車開不開』為主題，邀請運務人員籌組「台鐵產業工會」理事長王傑及列車長徐汶樺接受訪問，直播中逐一回應網友犀利提問，釐清訴求及秋節加班車爭議！
平常，台鐵員工是勞工，適用於變形工時，要配合輪班，一天上班12小時，沒有周休二日; 但颱風天的時候，他們又變回公務員，要依據《公務人員服務法》出勤！『勞基法不是擇優適用嗎？為何我們都是適用最差的？』
『你們認為自己是公務員還是勞工？』台鐵產業工會理事長王傑，是台鐵的站務佐理，他自認為是勞工，因為適用於交通資位制，許多公務員的福利，子女教育補助費 週休二日等都沒有，他認為自己比較像勞工。
考試前以為自己是公務員，考上後才發現…
『當初考試時認為自己是公務員，考上後發現要盡公務員義務，卻沒有公務員福利，頂多只有加班費，而且加班費還少給！』徐汶樺指出，她是列車長，常常需配合車次至外地，有時是隔天凌晨的班次折返，班次間隔四小時，但鐵路局認定是休息，不算待命，沒有加班費，只有一小時88元的津貼，還只給2小時，她認為因工作離開家庭，在外地過夜為職務所需，怎能不給加班費！
台鐵員工好心酸：勞動條件竟然比中國差！
兩人重申合理休假及不苛扣加班費，王傑指出，中國鐵路採取『日夜休例』四天一輪的 制度，給予員工完整的例假，才算休息，范雲則呼籲，臺灣是民主法治的國家，勞動權益是基本，怎麼還輸給對岸！政府應好好正視產業工會的訴求！
」
真慘
國家帶頭違反勞基法！
難怪這幾年台鐵離職率超高
根本火坑
