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停權中

40樓MIDAP:
那是他自己改的文章標題。
自己要po文假裝討論uber存在是不是好事,被打臉之後開始氣急敗壞的自嘲自己是粗人沒文化。
接著大幅度修改第一篇文章內文,被打臉到無法回應就說自己七天之內不回應這討論串,後來又崩潰把標題改了。
你點他的發文回文紀錄看就知道他很多篇回文都把內容刪了。
帳號被停權的話會有被停權的註記,這篇文章是他自己修改要引起同情的目光而已。

01的前輩MIDAP , 你甘冒停權之風險 , 主動對我挑起戰火 , 我已停權 , 也願意想辦法接受你的戰書 .
我光明正大表達不同看法 , 何來假裝 ?(我還堅持不用假身分)
我本來還要用真名 , 是網站不允許只好改成用真正職業身分 .
我把打別人臉的文字刪除 , 公開說"對不起" , 想化干戈 , 你也可以顛倒是非 .
我內文始終沒改(Uber剝削司機) , 有哪幾個網友 , 針對內文討論 ?
這麼多人 , 連方向都搞不清楚 , 還以為個人計程車的競爭對手是Uber , 真沒常識 .(完全不同客群)
忍耐尊重別人意見 , 不頂嘴 , 何來崩潰 ?(我是停權 , 不行發言)
我跟誰要同情目光 , 請有點常識好嗎 ? 任誰都知道這文章 , 會被狂攻擊 .(你真能顛倒黑白)
像現在 , 我忍不住了 , 打別人臉就好嗎 ?

40樓Jimmy C:
不必亂猜測扣帽子
我有去停權公告區看了一下,停權理由是因為原PO私訊騷擾回文的朋友,應該是被當事人檢舉了吧
標題改了四次,完全就是見風轉舵牆頭草的性格,不只在論壇論調翻來覆去還私訊騷擾嗆人,實在不足取,只停權一個月算輕了吧

別人亂扣我帽子 , 我不用私訊回答 , 難道要公開指責對方 , 像現在這樣嗎 ?
我不知該如何刪除 , 想用標題請管理員刪除 , 你也可以說成見風轉舵 .
內文都沒改變(Uber剝削司機) , 你當作沒看到 , 以偏概全 .
你批評別人頭頭是道 , 好像很厲害 , 那為何積分如此低 ?

有哪位搭過我的車 ? 我在瑞光路八大開新聞採訪車時 , 就是好司機 , 開計程車就變壞司機 , 真奇怪 , 你們的職業最高尚 ; 欲加之罪 , 何患無辭 .(想不造口業 , 真得好難)
01容許他人汙辱我的職業 , 我反駁會停權 .
人爭一口氣 , 佛爭一炷香 ; 明知會停權 , 丟資源回收桶 , 我還是要反駁 .
Uber剝削司機Uber剝削司機Uber剝削司機
被停權中 .
2016-08-06 13:11 發佈

harry689 wrote:
Uber叫車平台利...(恕刪)


計程車自己不提升服務品質,只靠阻擋競爭者過活,被市場淘汰只是剛好而已
計程車素質如何,相信大家都清楚,不提升服務品質跟技術,被市場淘汰剛好而已! 逃的了一次,逃不了下次…
計程車小黃趕快自己皮繃緊一點
水準不提升,一天到晚想要吃獨食
就這一點競爭就怕了,可見就是心虛了
Uber的優勢在哪裡 ?
為何台灣大車隊那些計程車公司不能學UBER?
不能只是靠保護主義來守護台灣企業 , 台灣企業也該學外資企業的優點 , 才能讓台灣企業更強 .
政府真的很笨
人家對岸要給外國人賺
(國人一定要先賺)
1。外資來(合資)
2。本土也要一起來

樓主吃相不用這麼難看啦,多多宣導同業在路上別違規就可以多賺很多錢了啦。
harry689 wrote:
Uber叫車平台利潤...(恕刪)
小孩玩大車,不求適法,老要別人為他修法啦,uber早晚會被vber,wber,xber,yber,zber取代。

harry689 wrote:
你說的有道理 , 我...(恕刪)

如果計程車很好,就沒有優步的空間不是嗎?沒先檢討自己能檔多久,等自動駕駛成熟你要怎麼擋.
我比較好奇的是,為什麼要每月定額補助油錢給小黃!跳表機為何可以補助的那麼高,攤販沒繳稅,所以開放競爭,小黃也要全面開放才對.......
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