也是閒聊話說今天我們去拖一台大型吊車,跟吊車司機小聊一下他跟我說開吊車很講求專業性,旁人看好像坐上去桿子動一動這麼簡單,其實不然我很好奇他跟我說月休2天上班很準時下班時間再說吧,旁邊那個助手也是我豎起大拇指 我公司的也跟我說我們月休還比他們多2天為什麼吊車大部分都月休2天啊?每家生意都這麼好喔?助手也是三四十了,他們這個職業未來能自己接工程嗎?然後自己接也月休2天
完美發電機 wrote:他們這個職業未來能自己接工程嗎?然後自己接也月休2天 功夫跟人脈夠了錢存夠了買一部吊車就能自己出去賺要是自己接也月休2天他會賺到沒時間抱怨如果你不想賺的那麼累就是把錢分給別人賺難你你哪天想休息...你那天就跟同業叫車幫你做就好了阿
哈拉伯工作告一段囉?看你的文章說先封鍵,雖然第一次跟你哈拉可能我不太懂此行業,只是個人對重機械有不解之濃厚興趣,看我家的樂高重機械組就知道了但是也要熬的過月休2天和早出晚歸兼勞累才有後續 (當然個種行業都須如此 先苦後甘)就像大家都在講台灣建地飽和了,我心裡就想怎麼會有這麼多case可以吊! 挖土機也持續作動中!就像大家都在講台灣運輸飽和了,但是我現在從事的公司還是每天都有很多東西可以拖,雖然公司不大只是今天聽到月休2天早7晚-:--令我感到驚訝,但是能學到技術最重要,看著吊車想著跟我家的樂高長的一模一樣,有股熱血想駕馭看看 不然挖土機也不賴一個喜愛重卡又熱愛重機械的人 哈哈拉伯 wrote:功夫跟人脈夠了錢存...(恕刪)
哈拉伯 wrote:那是因為之前拙荊夢...(恕刪) 話說哈拉伯有沒有在教開怪手?因為小的個人現在往聯結車方向(雖然現在還在跟車),但總覺得以後這條路是業務取向雖然人家說開聯結也是門技術,但是我總感覺和其他行業相較以技術層面來說心裡很矛盾 我覺得有個第二項專長會較好