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全台最密集公車「307」重金聘駕駛月薪8萬2仍請不到人

開開車,每個月就可以進帳8萬2的工作,你做不做?號稱全台北最密集的公車307,日­前開出徵人啟事,徵的就是公車司機,而且月薪8萬2的高薪,但一個星期過去,大台北地­區只有十個人來應徵,而且面試完通通沒意願,根本請不到人。站長表示,可能是因為30­7公車,沿路經過像台北車站,以及中永和捷運施工的地方,容易塞車或遇上道路縮減,車道變得壅擠,讓新進的員工壓力很大,常常做不到幾天就離職,除此­之外,一天最高14小時工時也是留不住人才的原因之一。

原文標題: 面試完通通沒意願!全台最密集公車「307」重金聘駕駛 月薪8萬2仍請不到人 原文網址:http://gotv.ctitv.com.tw/2016/03/177252.htm?from=fb_ct_news
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307這條路線一定很辛苦......
2016-03-20 19:47 發佈
jinlin wrote:
開開車,每個月就可...(恕刪)
0


八萬二耶.....哪可能 雖然307黃金路線年收破億 也是有可能拉 請有經驗的司機來講

面試這家應徵四次都應徵不上的我該

jinlin wrote:
開開車,每個月就可...(恕刪)




我猜薪資 是浮報的



另外重點14小 會開車去試試看 開14小 呵呵


長時間工作 疲勞度提高 意外發生機率提升 = 賺到錢都不夠賠
就我所知,一般司機月薪是5~7萬,307這條線開8萬2應該是真的,工時太長可能是找不到人的原因吧?

這麼長的工時,司機會寧願去開遊覽車吧,月薪9~12萬
由此得知 公車客運多血汗
做14個小時
普遍而言公車司機因為要走走停停 上廁所.吃飯都不正常
真的有必要為了領高薪 而去做嗎?
會升的話 那可以做看看
不升只是當個司機賣命14小時換取8萬2的薪水
有多少健康可以換金錢呢?
新聞媒體 獎的這麼好 怎麼不去轉行: 1.輪胎作業員.公車司機.水電工.工地粗工.電焊工
這工作都是之前新聞狂報導的缺工行業...不見新聞主播(我要穿得美美的.等待富豪娶我回家)轉業當電焊工
只有更多的炒作新聞

jinlin wrote:
開開車,每個月就可...(恕刪)

如果14小時內 有休息時間 周休2日 大公司福利 保證一堆人搶

jinlin wrote:
開開車,每個月就可以...(恕刪)


血汗14小時,為何不拆2個半班?更多人有工作,有精神上班不是很好嗎?

谷本夏 wrote:
0八萬二耶.......(恕刪)


14Hr 8.2萬

能開公車都是大客車牌可以 開卡車 遊覽車了 .

而且開市區出事 公車司機可能要負很多 ,話說307 其實不須要拉
因為從捷運通後 310 307 不太須要吧 .

台北市一堆長途公車早該處理一下 , 常來一堆307

還有 307都開很快 ...
我有同事以前是公車司機,根據他的說法新進的"菜鳥"再成為"老鳥"前都要接沒人喜歡的時段
我猜是不是有這個原因才找不到人?

Efficacy wrote:
如果14小時內 有休息時間 周休2日 大公司福利 保證一堆人搶...(恕刪)

開公車又不是跑國道,出車一趟是多久,撫遠街到板橋,
有堵車算2小時不就可以上廁所
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