運匠工作詢問(機場線)

想詢問有經驗的運匠大哥們
剛踏入這一行..辛苦是辛苦..可是還滿習慣的
目前是給公司請..想買台車來靠行
想了解這生態的一些內容
1租賃牌是不是都是掛在專門的公司名下(價位大約都是多少)
是不是車在公司名下..對我們完全沒保障?
2要如何計算成本會比較接近自己的淨賺
有公式可以套用嗎
3車大致上有沒有使用多久就需要淘汰
還是看所靠的車行
4這樣可以保險嗎..類似全險那樣的保額..保費會落在哪裡
我的所在地是新竹..目前是車航司機都是跑機場線
比較少在跑短程1個月大約跑11~13萬營業額(抽3成)
轉靠行司機一樣在這家公司(保障6萬6營業額)
配合度高當然營業額加上去...
老闆自己想轉型當總機..不想請人還要承擔一些風險
可能賺夠了想輕鬆一點...
不知道有哪些是我應該注意的..或該知道的風險
請有經驗的運匠大哥可以指點一下
2015-08-15 8:07 發佈
文章關鍵字 機場線
不要去碰比較 時間跟金錢不成正比
不值得,時間長金錢少 不划算

很多人做沒多久都跳開了 這圈子 流動率很高
我同事之前就是開這個的

他現在是我同事

這樣你知道了哦
ben056 wrote:
想詢問有經驗的運匠...(恕刪)
小弟算是魯蛇一名..換了不少工作
大致上就是公司福利與人的關係
學歷不高(高職)7年級頭..再換也不會有太好的工作
因為沒有創業的打算..才想投入這行
跑車時間是很長...可是不用面對同事...
讓我作起來滿上手的...所以才想踏入這一行
加上我的地點是新竹..比較沒有台北這樣競爭..
公司客戶大致上都是園區客戶商務客人
比較少短程與單純...機場捷運就算通車影響也比較少
這是我目前的想法..當然也謝謝兩位大大的分享
目前都在考慮中...至少等明天過完農曆年再說..
所以會想多了解一些內容與眉角...
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