吞血含淚的機車行技師可以檢舉嗎?

入行十多年從來沒想過勞基法是適用機車行的..

某天在廣播中聽到某法律諮詢單元一個機車行技師的詢問
原來自己做了十多年換了許多車行每間都是這樣的模式

1.幾乎每間車行工作時間都超過法律規定時間(平均每間12個小時)
2.所有國定假日(除了周日)都沒有我們的份
3.沒有勞保健保(某些車行都是叫員工都是自保或扣薪)更別說勞退提撥(沒有一家有)
4.超過下班時間有車近來還要加班處理(上班打卡制下班責任制)
5.薪水低...做了十多年薪水38000(以一個月26天一日12個小時計算=38000/26=1266.6....一天1266/12=105每小時)
6.每天不斷的吸廢氣..煞車粉塵...機油..汽油(這些都致癌阿)
.....

這樣的工作環境除了用夢想支撐外已經沒有跌條路了
高中畢業沒有別的技能和語言能力想轉職也太晚了
難怪現在的年輕人都不願意吃這種苦

因為車行都是小型的1-2個人 如果檢舉勢必被刁難
如果可以匿名檢舉可以幫忙嗎?如果你機車保養的車行也是如此可以幫忙嗎?
2015-07-02 12:15 發佈
文章關鍵字 機車行技師
不是幾乎都是進去學功夫

後來就自己出來創業開車行當老闆嗎?

很少人會做這麼久都在同一間吧..

如果真的這樣不如去母廠當作業技師
真的是技師嗎?

我認識的技師月薪至少都有5萬以上...

dudu1228 wrote:
不是幾乎都是進去學...(恕刪)


没錯,這份工作除了老闆的小孩以外

其他年青人都是一段時間走了,或自己去開業了!
我常去的那家機車行..傳統式的
早10-晚10...是12小時沒錯..
一個人,子承父業
粗估,淨收有4萬以上吧...
不過,很累倒是真的...

我姐家附近的機車行,有去維修過...
感覺較有制度..有制服...環境乾淨
他們是類似底薪+分紅...
做越多,賺越多
所以..員工的積極性很夠..服務態度會很好...
會主動關心你要保養...
這算新一代的...
印象中人員沒啥流動...
2年前去換過胎,前陣子去...還是那幾個技師..而且把隔壁買下打通...
一邊修車,一邊放新車,還有兩台紅牌..當展示間
增加修紅牌重機的業務..(老闆愛玩吧..)

我覺得基本上都是想進去學功夫
學好後自己出來開
再開始壓榨年輕的學徒吧~~~

你怎麼不往這個模式走?

Cheer gogogo wrote:
入行十多年從來沒想過...(恕刪)


朋友有開機車行 她說她做到50多就要退休 再不退休 就會往生了 原因就是你說的

吸入過多的廢氣 因為我也從來沒看過 機車行的師傅 戴口罩的修理機車的 你說是



這行業斷層很大 去查 機車公會 有註冊的機車師傅年紀就能看出來 再過10年 也

不會有這麼多的機車行 到時候師傅可屌了 愛修不修隨你便 看你能不能撐到那

時候而已

機車行的生態就是如此 全台灣你去到哪一家機車行都差不多是這樣子的 與其抱

怨 你可以申請青創貸款 出來開一間機車行阿 但你從事這麼久 也知道機車行最

大的利潤是靠維修 保養機車 不然就是改裝 那都是要靠口碑慢慢建立起來的 做

一行怨一行 看開點吧 不然改作 重型機車維修師傅 或者 原廠機車師傅 ~~


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蘭陽橋鄉村別墅 wrote:
我覺得基本上都是想進...(恕刪)

以這種條件車行已經沒人想學了...
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