近十位豐原客運、台中客運等現職或離職公車駕駛，上午出面控訴血汗公司違反《勞基法》，導致他們疲勞駕駛，嚴重危害公共安全，但多次向勞工局檢舉，勞工局卻視而不見，從未對客運公司裁罰。
在豐原客運工作十多年的邱姓司機表示，正常應該是開車四小時休息半小時，但公司卻硬柪，讓公車駕駛每天平均都要工作十小時以上才能下班，「有時候真的想睡覺，掐臉、捏大腿都沒用，真的很危險。」
律師柯劭臻表示，不僅超時工作，一旦出現事故或是車子受損，公車駕駛還得負賠償責任，完全違反《勞基法》，呼籲台中市政府應該儘速出面正視問題，否則公車事故不斷，直接受害的是民眾。
台中客運業務經理林慶武表示，公司也沒有超時開車的問題
現在賠償要司機或醫師全權負責的做法，並不合理，也會讓公司無限壓榨勞工，因為公司高層只會因此惡行賺到更多的利潤，而不需要支付賠償
台灣的法律系統還要再多加油
而駕駛員的工作環境，與醫生也大不相同，
拿兩者來比較，有如拿蘋果與橘子做比較。
Lisa_Hsu wrote:
醫師卻只會說開刀弄死人，病人不應求償，半個字都不敢指責血汗醫院
先當上醫生再來說嘴吧。
當不上醫生，至少去手術房工作幾年吧。
進不了手術房，那至少也去急診室混幾年看看。
進不了急診室，那至少也去當義工，了解一下醫院的生態吧？
因為，請至少先了解醫生的成長與訓練的背景，然後再來說嘴也不遲。
血汗醫院不是台灣特產，世界各國皆然，就連美國也是一樣。
當年最長的連續工作時間是48小時，而我算短的。
而在醫院自助餐廳內，很多人若不是坐著睡覺，就是躺在地板上休息。
身上好幾的BB扣，什麼時候響起來都不知道，但是響起來就要馬上跳起來。
此外，醫生開刀救人，本來就有一定的風險，不可能100%救成功。
所以用『醫師卻只會說開刀弄死人』來抹滅醫生的苦勞是非常不必要的。
如果你真要這樣說，那有本事你大可親自操刀救人，看看你可以救活幾個。
而就算醫生救不回來，本來就不是醫生應該負責的，
救不回來就控訴，這是什麼樣的扭曲觀念？
而就算醫生失誤傷人，那是醫院要負的責任，並不單純只是醫生。
而醫院本來就要保護醫生，免於這種無謂的騷擾。
==========
此外，醫院本來就是「醫生少，病患多」的地方。
如果台灣人願意慢慢等待，讓醫生可以控制每天看病人的數量，藉此控制醫療的素質，那或許可以避免血汗醫院。
問題是，多少人可以等待？ 多少人願意等待？
今天醫院額滿，要求你等待，或是轉院，你願不願意？
要不要打賭，會有多少人會提起控訴？ 會上電視哭爹喊娘？ 會找民代砸醫院？
所以呢，在怪罪醫院之前，先稍微自省一番，看看自己是不是造成這種局面的推手之一。
曾子曰：『吾一日三省吾身』，不是沒有道理的。
除了「因為生病而緊張，所以急躁」就算了，現在的台灣人耐性比以往差多了。
路上一狗票的人，騎車開車都是橫衝直撞，先闖先過，沒出事是剛好，等出事之後再來盧。
電梯門一開，管你裡面有沒有人，老子老娘就先擠進去...
進了電梯，管你外面還有沒有人，老子老娘就拼命按「關門」。
排隊人數太多？ 沒關係，先插隊再說，不然就是另成一隊。
啥？ 左轉車太多？ 沒關係，我直接繞到前面，不然就是另成一隊。
這些微不足道的小事情每天到處上演，你說台灣人在日常生活中，多有耐性？
當你無法等待，沒有耐心等待，那醫生只好拼命看，一分鐘一個，看到頭昏眼花。
那你還有醫療品質可言嗎？
==========題外話==========
至於抱怨工作時數，那當年發生過一個小笑話。
當年心臟科醫生，抱怨一星期工作70小時叫做「超時」。
結果被我們這票人嘲笑，因為我們的工作時數可以輕易的超過84小時。
而一星期84小時，也只不過是一天工作12小時，一星期七天，真的沒什麼...
我沒說大家要如此，但是我只是單純的指出，很多人做得到，還樂此不疲。
而在某些比較競爭的職業或環境，你的對手就是有本事這樣做的人。
而在這些環境中，你做不到，那一般是你太遜，不是環境太苛。
而極少數的人可以「事半功倍」，那也是人家有本事，有天資。
等你自己也做得到，那自然也可以出來說嘴。
但是在那之前，那絕對不是拿來掩飾自己能力不足的藉口。
套句我們以前在美國的老話，
"If you are the only one who can't make it, you shouldn't be here."
中文就是，「如果你是唯一一個撐不下去的，那你就不屬於這裡。」
對我們而言，那只是指出一個常常被人「忽略」或「難以面對」的事實。
因為某些工作/事情，並不適合所有的人。
一如並不是每個人都能讀書，都能打NBA。
而你強迫自己去做自己「體能」，「能力」或「智力」達不到的事情，被刷掉也是剛好。
==========題外話==========
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