高中畢業了 我是讀汽車科的 科主任介紹我們幾個同學去某汽車原廠應徵面試 是做大車的 3.5以上的那種然後很順利的面試成功 我被選入烤漆部門 薪水來講的話是25 試用期過+3000 當兵還有留職停薪 當完再+3000可是朋友又介紹我去subaru當學徒 薪資是19一直很懊惱要去哪裡那種比較學得到技術 以及未來發展順帶一提 我臉經常長痘痘 烤漆不知道會不會傷害皮膚?
首先 我覺得還有年輕人願意去修車感覺很棒小弟我 已經三十歲了,為了錢 還是離開車界,高中畢業那年開始修車,有當過學徒 也待過原廠 也有過大客車和3.5頓canter,以過來的經驗來說,大客車 和板金噴漆 比較沒有年輕人要做了,超累 噴漆感覺出入比較好 但很傷身體 ,相對的錢也比較多。如果以規劃未來自己要出來開保養廠,其實 多會這麼多種車型 技能 也是不錯的選擇,是我還是會選小客車但是subaru真的很冷門。
講到開店當老闆是一定要的但看現在的市道..一百萬還不一定開的起來..所有車子又要專精..沒待過輪胎店..還真的碰不太到平衡機..沒待過原廠不知道插電腦修車是怎麼一回事..沒待過民間保養廠還真的不知道 跟老闆要什麼工具要什麼沒有什麼..沒修過大客車 還真的不知道全身污漆麻黑 從卡車爬出來是怎麼一回事..沒待過板金廠 還真不知道板金廠的師父超愛喝 阿比跟吃檳榔..沒待過改裝廠 還真不知道 原來車子可以這樣玩..但沒機遇 沒遇到好的老闆 好的師父 會交的人真的會 害一輩子..不過..師父引進門 修行在個人 真的 還是要看自己對機械的敏銳度..有些大學生來修車 連工具都不會拿...always CoCa Cola wrote:給個建議啦, 如果...(恕刪)
我朋友,跟我同年紀30歲做大車的,已經去醫院開刀了,膝蓋的十字任帶…個人建意,不要做車子相關的行業你問你家人,家裡的車子多久沒進保養場了,或者跟家人一起去保養廠,看你家人如何跟店家殺價你以後也想被那樣子對待的話,再來做車子相關行業吧祝福你
待在車業算一算從學徒應該有五年,以前當學徒一個月七千,去做大卡車累個半死也學不到東西一個月三萬,進去原廠當到引擎組長一個也不過最多 五萬,原廠一個月休六天 還不能排連休,放特休出國去 沒業績 回國後下個月薪水慘西西,在國產汽車 當到廠長我想一個月也不會超過七萬,每天還要處理CSI和客訴,技師修不會還要陪他一起研究,年輕的不會修 老的蹲不下去,做到接待的比廠長還大聲,想不出來有什麼好處,除了....修自己的車不用錢。撞到車子想辦法用客人的車子出保固,撿客人換剩下來的零件裝自己的車。來到科技業,是爆肝沒錯,有周休我就很爽,特休放不完 要請假沒案件隨時都可以請,等機台借機 睡覺也有錢領,底薪高 加班有錢領 1.33 1.66 2倍 不像車界 當到組長底薪也不過兩萬其他都 獎金,光是這點二十年後勞保 算都算不完,科技業 沒事就早下班 不用冬天修車很舒服 夏天修車在噴汗,我真的很愛車子 聽到GTR的聲浪 整個很興奮,但台灣就是不重視技術人員,技術人員 在藍領的低階 抬都抬不起頭,不想讓自己手黑黑 一排技師下班站在洗手檯前面 用菜瓜布搓指甲縫,車界年終有跟沒有一樣,科技業 我一年保障15個月,出國不用用抽籤,每年還要技藝競賽 競賽月,沒考到 要在考 考不過要扣錢 假日去保養廠練習要考的內容,想一想 車子會這樣壞掉嗎?每次出的考題 再現實生活修客人的車完全沒遇過,我完全想不出來在台灣 修車有什麼前途..(提外話:在人生的歷練有遇到一位超強的師父,他還是跟我說能不要修車就不要。親朋好友問車子問題 講的出來其實還滿屌的。但 我真的很愛車GTR的聲浪 FX35的加速 維修他是夢幻藝品] 完全擋不住我雀躍的心情。qwqwqwe66 wrote:為何大哥為了錢呢 ...(恕刪)