台塑集團調薪2.7% 另加5千勤勉金
【聯合報╱記者王茂臻／台北報導】
2014.06.25 04:46 am
台塑集團總裁王文淵昨天與集團工會代表會商今年調薪幅度，王文淵提出加薪2.7%，另加5000元勤勉金方案。雖然沒達到工會提出加薪4%的要求，但王文淵昨天提出的加薪方案，已比資方早先規畫的加薪2.5%稍高。
台塑集團昨天舉行調薪勞資協商會議，台塑集團主管轉述會議內容，王文淵指上半年集團業績表現不佳，難以達到工會要求加薪4%的目標。
王文淵日前出席台塑化股東會時，已暗示今年台塑集團調薪幅度可能會低於外界預期。
王文淵解釋，今年首季台塑四寶帳面獲利雖看來不錯，但若扣除各公司出售台塑化股票的獲利，今年本業獲利反而比去年首季衰退近二成，且四寶高階經理人保守看待下半年石化業景氣，也影響今年調薪空間。
台塑集團資方今年原本提出調薪2.5%，另加上5000元勤勉金方案，但昨天王文淵加碼拉高到調薪2.7%加上5000元勤勉金。這個方案是2012年以來的的新高。
南亞仁武廠工會理事長吳祈忠表示，對資方提出的方案不滿意，但會先將資方提出的方案帶回去與集團工會聯合協商，若工會不接受此方案，會再與資方溝通。
台塑集團主管指出，若把5000元勤勉金納入計算，此次集團調薪幅度其實達到3.55%，距離工會提出的加薪4%不遠，已展現照顧員工的誠意。
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http://tw.news.yahoo.com/%E8%96%AA%E8%B3%87%E9%81%94%E5%8D%94%E8%AD%B0-%E5%8D%97%E9%9F%93%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%93%A1%E5%B7%A5%E7%B5%90%E6%9D%9F%E7%BD%B7%E5%B7%A5-020600902.html
薪資達協議 南韓現代汽車員工結束罷工
中央廣播電台作者： 楊明娟 | 中央廣播電台 – 2013年9月10日 上午10:06
南韓最大汽車廠現代汽車(Hyundai Motor)員工已經同意一項薪資方案，結束一連串的罷工行動。根據統計，這次罷工使現代汽車遭受超過1兆韓元(約9億1千萬美元)的損失。
現代汽車約4萬6千名員工在9日晚上表決，同意接受薪資方案。根據方案內容，現代員工將可以獲得約5%的加薪、一次性的500萬韓元外加3個半月的薪資紅利獎金，此外還將享有績效獎金和醫療社會福利。
為爭取更好的待遇，現代員工從8月20日起展開局部性的罷工，每天停工4至8小時。這項罷工影響到超過5萬輛汽車的產能，損失約1兆200億韓元。
現代汽車工會的發言人表示，很高興能夠和資方達成協議，以避免損害繼續發生。
現代汽車的員工經常以罷工做為爭取福利的手段。以去年為例，罷工造成現代汽車減損了8萬2千輛汽車的生產，損失約1兆7千億韓元。
根據統計，今年前8個月，現代汽車在全球銷售了310萬輛，比去年同期增加了12%。但在國內的銷售則下降，原因是南韓和歐洲、美國簽署貿易協定，使外國汽車在南韓境內更具競爭力。此外，由於日圓貶值，也使得南韓汽車業面臨來自日本的強大競爭。
http://www.bloomberg.com/news/2013-09-09/hyundai-motor-workers-approve-wages-pact-to-end-union-strike.html
This is equivalent to an average of 28.8 million won extra per person, according to the statement.
根據該聲明, 這相當於平均每人獲得額外28,800,000韓元 (~78萬6千元新台幣)。
http://www.reuters.com/article/2013/08/13/hyundai-labour-idUSL4N0GD1GD20130813
Since 2002, Hyundai workers' average annual salary has more than doubled to 94 million Korean won ($84,400), according to the company's regulatory filings.
根據該公司的監管機構備案，自2002年以來，現代汽車員工的平均年薪已經增加超過一倍到94億韓元（$84,400美元/248萬新台幣).
