DeLighted wrote:爽爽去巡視的都是老...(恕刪)連續疲勞轟炸六天,不相信禮拜天你還有精神出去玩啦,都馬躲在房間睡大頭覺 更慘的是,星期天用來趕往下一個點。我老闆的最愛:星期六日出發,星期一剛好開始工作或是報告出差結果........
可以找一部有點久的電影叫型男飛行日誌. 想一下長久這樣的生活是不是你要的, 當然, 請把飯店 / 艙等 / 飲食換差一點, 一般公司會給你基本生活水準, 但不會讓你過那麼舒適的,常出差是好事嗎? 我所看過的出差種類大概有下列幾種1. 因為品質問題被叫去處理..這恐怕不會太舒服2. 業務/產品人員客戶拜訪..行程通常會被"妥善利用", 一個點跑完跑下一個點, 但下一個點可能在數百公里之外主管們都會審視行程安排的合理性, 太鬆散的行程會被退回來, 飛歐美的是早上飛機落地就直接跑客戶了..3. 高層主管出訪...行程一樣很忙碌(前一陣子主管出差歐洲, 包含移動日, 六天跑四個國家五個客戶, 每個客戶間都超過兩百公里)而且晚上還不能早點回飯店休息因為要與客戶吃飯
常出差四處拜訪客戶,常常起床後會忘了自己到底在哪一個國家。曾經一早在颱風過境時落地回家洗個澡,休息一下,隔天一早立即飛去日本開會。兩個月飛機飛到可以升等。客戶今天的問題需求,晚上要對公司開會擬定計畫,隔天再進去報告。唯一可以偷閒的是要回台灣的前一天,但是那時候已經歸心似箭,只想好好休息了。在台灣這種海島國家,這種日子剛開始很新奇,久了少部分人沒差通常是沒有家累的,許多人都會要求轉部門,因為太累了。除非你的公司錢多容許你提早到,晚幾天回,但是那都是成本。
等你當上了,你就會發現根本那樣子的工作超級辛苦。看起來是光鮮亮麗,事實上卻要放多少時間跟體力。25-30之間,那時候體力還OK,小弟我還撐得住,30以後我還是喜歡乖乖待在homebase。以下都還是商務艙的狀況,曾經試過0600就起床0700就出門台北0900--曼谷1300(過關)塞車到市區 1500(含時差) 開會兼吃東西1800 ~ 進旅館休息吃飯洗澡,直接當天2330 曼谷--維也納!隔天也是清晨0530左右到達領行李出關0700,吃早餐 集合去總部寒暄幾句已經是12:00~~ 接下來直接進飯店昏死到晚上18:00~ 晚餐到2400!隔天的0800又開始會議一直到1800。直接出發去機場經曼谷回台北。又耗了15小時。 到台灣,海關,行李,出關回到家又是2.5小時! 老實說,真的很累,很累。一年出去24次,這樣的生活我竟過了3年! (還有遇到那種坐火車的..坐大巴的~更累。)30歲以後改為走近點的~ 清晨的班機0125出發,0300到達,過完關領完行李到飯店大約0500, 中餐1200會議1400要離開公司時已經是1800,直接去機場,2200的飛機, 回到家 已經是清晨兩點半左右了~老實說 這樣子的生活~~真的需要體力,跟意志力。PS: 遇到要應酬的~ 只能說 祝好運。根本就是體力跟意志力的磨練,基本款吞完一瓶威士忌(兩小時左右)時間大約0100, 隔天早上0800早餐會議~~現在看到飛機,我都怕怕,別再讓我搭飛機了(商務艙/頭等都不去)
國際性的公司業務 或是 工程師不會英文的,就派去大陸精通英文的,就派去全世界之前公司的亞太區業務2個禮拜飛一趟大陸,韓國,日本,新加坡…公司規定:一年最少要見客戶2次-_-!!!這類工作只適合沒有小孩的人