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台灣沒年輕人了嗎?


gigimmg wrote:
不就被洗腦咩,就算...(恕刪)


60K都不夠

以後老了職業病折騰一輩子

賺的拿去看病都不夠
請別把馬路上柏油的損壞怪罪在工程人員的身上,柏油也是有分強度的。
上個月在台中南區明德街跟南門路口賣安全帽旁邊的自建案(藝術家建設代建)我數了一下總共7個鋼筋板模工人;都頭髮半白看起來都是60幾歲;其中還有1個老婦人
台灣很多行業都已經面臨斷層。因為年輕人辛苦的就不肯做!!

即使是金字塔頂端的醫生,太辛苦要動刀、常有醫療糾紛的科系也沒人要選!更何況是那些出賣勞力,辛苦、骯髒和危險的 3K 產業!

基層的土水、鐵工、版模、黑手 ... 甚至,走進農村,連農村都找不到工人!!

現在少子化,十幾年前卻偏偏開了一堆大學。人人都是大學生。大學高中化。

其實,只要肯吃苦。學得技術。都可以自己當師傅或小老闆。收入都會比大學畢業領個 2X K 來得高很多!

錯誤的教育政策,造成今日的惡果!造成了好高騖遠卻又學力不佳的人力出來!!

真是國安層級的嚴重問題!!


懶人國 wrote:
我是跑外面的.用走...(恕刪)

去趟醫院 你會更有感

artdink0105 wrote:
你確定看到鋪馬路....(恕刪)



馬路不是舖不好...是不能舖太好!!在台灣....懂了嗎?!
chiashin wrote:
1.包下一個路段,政府沒有規定完工期限?可以一整年慢慢鋪?

2.就算沒有完工期限,可以慢慢鋪
這應該是包商投標,得標時價格就訂好了,
包商為什麼要一整年慢慢鋪? 成本比較低嗎? 還是慢慢鋪政府給的比較多?

3.新鋪的道路,一般不太會一年就嚴重損壞,這種情況下,補路的收入很多嗎?


1.一個路段不可能全程同時動工,一定是一段一段做
如果今天要坐台北忠孝東路的工程,有可能一開始就從一段到七段全部封起來做嗎?
一定是先封一、二段來做,完工後再做三、四段及後續。

2.鋪路工程不限定在道路上,公共設施園區,像是公園也是。
時間也只是一個比喻。

3.鋪路收入多不多,我不清楚,但我知道沒有一點社會背景實力,想做還不見得做得到。
以後我兒子去舖柏油很好啊,我很支持,我爸也很支持我麼去做,唯一反對的工作,鄧蒲類四,就是手指會展斷那種,
冰小弟 wrote:
您照片2個寶貝兒子...(恕刪)
你看得和我看的不一樣,我在新生兒房看到除了父母和醫護人員外,其餘都是一歲以下,夠年輕吧!
診麼結果差這麼多?
gigimmg wrote:
不就被洗腦咩,就算...(恕刪)


不好意思 水電 土水 板模 要年薪百萬得很多

你可以繼續用你既定的印象來看待

還有 一堆人說 薪水低

請問工程類的經驗 是兩天就可以傳授完的?

都不用實作下去體驗一下 學習經驗?

師傅半天可以搞定的東西 你搞了快1.5天

薪水還要給一樣? 如果您同意

您有開公司 務必訊息我 請我 請我!!

你當是在7-11 學個幾天 就可以8成掌握了?

有些大學生念到了大學 根本都在玩 還在死撐混時間

領領時薪 證明自己還活著?

然後上網靠北薪水?

說他們不能吃苦 一點都不為過

沒本事 就快去學點技術 以後才不會餓死

有本事請去改變這台灣體系

你如果改變不了這洪流 你說嘴有用?

這社會講究的是"本事"

若要人人爽人人平等

那全世界應該不會有人餓死了

非洲 中東 應該全部都年薪百萬了 生活富足

這樣的世界 有勞你們來改變了!加油


至於菁英 就不用論述了

台灣已經又回到以前了 技職體系>一般大學(錄取率太高)








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