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一天工時12小時,臺鐵女列車長:後悔生小孩!


Mask6937 wrote:
就小弟了解,台鐵員工一週上班為(舉例)禮拜一 :07:00-19:00 ,禮拜二:19:00-禮拜三07:00 ,禮拜三早上七點開始放假, 禮拜四:07:00-19:00 ,禮拜五:19:00-禮拜六07:00 ,禮拜六早上開始放假到禮拜天早上七天。 禮拜天 07:00-19:00。 這樣一直輪班下去,不管過年過節都一樣。這樣上班很傷肝。

這樣每月工時240H。保全業保全員也是變形工時一個班12H,採用勞基法第 84-1 條所謂的責任制。第 84-1 條是授權勞動部指定某些行業不適用常規情況,是畸形怪物的法條;對此畸形怪物法條勞動部又有另一套算法(每月240小時最低薪資不得低於25511元)。同樣都是每月工時240H,台鐵員工月薪水比保全員高多了。要說台鐵員工這樣上班很傷肝,那保全員傷最大最快。
科技業作業員也是變形工時
一天12小時,底薪不含津貼才2萬元

北七社社長 wrote:
科技業作業員也是變...(恕刪)



感覺老闆都很會壓榨員工

刻意壓低員工薪資

但是老闆賣的商品又喜歡以各種理由隨便漲價
老實說 真的那麼不好 還會有那麼多人考嗎

lavo wrote:
台鐵產業工會理事長王傑


.向太陽怒吼

跑過昨天的我 跑過心中的山與河
 擊敗所有的錯 擊敗命運這個對手

#當我對自己許下承諾 狂風和暴雨都在笑我
 超越每一座山峰 我不讓眼淚流

△我要向太陽怒吼 人間有沒有英雄
 把所有的夢打破 把黑暗丟開 讓陽光照進來

★我要向太陽怒吼 征服每一片天空
 如果我可以選擇 我想要創造新的地球
沒事幹嘛生…

lavo wrote:
一天工時12小時,...(恕刪)
民營化倒閉了 最後還是國家接收變國營的

贊成民營化+1,

看企業主如何改變台鐵員工的想法,

我只認為,

有人在該盡公務員義務的時候,只想當勞工;

不然把台鐵制度比照民間企業來給福利跟薪資看要不要吧。

ghleu wrote:
鐵路運輸還有資本資出,同樣的火車台灣日本買不會差太多,能源的價格也不會差到3倍。簡單來說你把台鐵員工的薪水漲三倍,然後用日本的票價來算,保證台鐵賺到翻掉
...(恕刪)


台鐵那種水準,票價如漲三倍,連鬼都不會去搭火車,台鐵不會賺翻,國家會先倒...

車濫、態度差、準時是奇蹟,誤點是常態的國家級大眾運輸工具,也是舉世無雙

yu_gimmy wrote:
車濫、態度差、準時是奇蹟,誤點是常態的國家級大眾運輸工具,也是舉世無雙
...(恕刪)


去歐洲看看,就發現台鐵很棒...
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