國外業務VS長榮客運地勤 (第8頁)

soziwow

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71樓

2017-09-12 17:48

hata691 wrote:
我說一下好了，樓主為...(恕刪)

正妹人人愛!

青春真好!

febto0210

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樓主

2017-09-17 19:15

最近已經提離職了，我還是選長榮地勤啦！

說真的，現在23歲，我完全不care穩定不穩定，我在乎的是我的未來發展還有人生經驗！
目前的公司算是中型企業，現在有一個長榮大型企業門票，我還是選擇去了，或許地勤對談生意沒有什麼幫助，但我能更有技巧的對人應對進退，而且也可以看大公司的制度為何，人那麼多，要怎麼管理！更重要的是，我怕未來我會後悔我沒有踏進航空業玩一波！而且，長榮地勤又沒有綁約，我到底有什麼理由不試試看呢？或許看的事情多了，接觸的人廣了，我對未來發展有更深的想法也說不定！

febto0210

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樓主

2018-03-27 22:38

進了長榮快半年了，以前當國外業務的時候，半年就覺得在公司待很久了，但在長榮，待半年還是菜味十足，而且還有好多的事情需要學習...當然，裡面的員工真的非常之多，目前可說是最菜的一群。

soziwow

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74樓

2018-03-28 7:44

febto0210 wrote:
進了長榮快半年了，...(恕刪)

恭喜版主順利錄取長榮表示您的能力各方面都是相當優秀的!

若我是你也會選長榮
畢竟大公司有制度有福利有穩定有訓練能看到的市面哪是小公司能比擬的呢!
年紀漸漸大的話你就會體會一份穩定的收入很重要
將來你要結婚買房買車養車孝養親
沒有一份穩定的收入買房子怕斷頭
長榮是大公司好好充實自己的英日文能力 (空中英語教室自習) 應該有很多位子等有資格的人
吃苦辛苦最少要五年跳槽才算有資歷
我也有親戚是在桃園航勤公司上班(行政內勤)
每年都會送我華航的月曆!

Robert7067

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75樓

2018-03-28 10:51

我今天才看到這篇文章.

美國大部分的機場, 地勤櫃台撤掉了很多, 好比一半以上

乘客自己掃描護照, 自己貼行李牌, 然後等叫號送行李.

這個在桃園機場還沒發生

但面對廉航的趨勢, 自助式早晚會發生.

地勤會一直縮減.

febto0210

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樓主

2018-03-30 11:48

謝啦！
本來想說年輕的時候要多闖闖，但進來長榮之後發現對於公司的管理與制度上都和前公司不太一樣，這就是大公司與中型企業的差別吧！現在也會考慮說要不要一輩子待在長榮，用內轉的方式達到我想要磨練的職位。

febto0210

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樓主

2018-03-30 11:58

我原本也覺得地勤人員應該很快就會被機器所取代，但當了地勤之後，認為台灣在未來一百年之內，地勤人員依然不會消失，原因是自助報到的完整度欠佳，加上旅客有輪椅、娃娃車、特別餐、簽證等等需求，這些處理方式都不是能夠被機器所取代，況且，地勤人員不只是管制區外櫃台check in而已，管制區內還有登機門的作業、行李等等問題，許多複雜繁複的狀況需要處理，因此尚不擔心會被機器所取代。

esniader

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78樓

2018-03-31 21:41

aoc987 wrote:
長榮地勤如果是貨運...(恕刪)

鄰居就是這家地勤貨運組的人, 從他小朋友還在讀幼稚園時搬來,
老大現在已經快大學畢業了

Hustler's Ambition

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79樓

2018-03-31 23:32

很意外不少人推地勤，但地勤不是也才三到五萬嗎？新加坡也是找不到人才找台灣人去做。當然以剛出社會來說可能還可以，但應該相當辛苦，而且有點沒尊嚴。特別又是男生的話，有些台客或者有錢人會把地勤人員當狗一樣使喚

febto0210

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樓主

2018-08-12 14:13

快一年了耶，領完年終就差不多啦哈哈