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復興航空要是早6個月倒,華航空服員還敢罷工嗎??

奇怪, 怎麼又是那幾個老面孔??!!
煩不煩啊!!!!!
按照勞基法遣散已經不錯了, 還要算到年底+獎金+50萬?!
這些貪得無厭的嘴臉, 不值得同情!!

該爭取的權益當然要去爭取....離職日應為106年1月22日...以勞基法規定
的預告期,繼續工作三年以上者,於三十日前預告之....若以11/22告知資遣,
就算公司要求隔天就走人,薪資還是要算到12/22....離職日要求為106年1月
22日,也只是多要一個月的薪水....

但年資X平均工資+50萬....舊制是一年算一個基數,但新制是一年算0.5個基
數,就算所有人都是用舊制去算,但那個50萬不知道是怎麼算出來的....

撇開機師的薪資不算,一般員工月薪算8萬好了,50萬,等於是半年的薪資...若
以勞基法的新制去算,原本做3年的資遣費是12萬,以現在的訴求,等於資遣費
是要74萬....光以那50萬而言,1700多名的員工,等於就是要8億多,以報紙上
的新聞,目前資遣的信託是6億,怎麼付的出來?員工或許是想先多喊,到時再去
談,但這給人的觀感就見人見智....

我之前的公司也是一樣結束,公司資遣員工,我也經歷過,所以可以體會到被資
遣的感覺....法令規定是最低標準,若公司願意多給,那當然好,公司願意體恤
員工,但公司不願意多給,其實好像也不能講什麼,因為多要的部分好像也不能
說是員工的權益,多的部分並沒有什麼法律依據或是標準,法律規定的部分才能
說是權益吧....



150位 有經驗的機師 這麼難找工作喔?

那未來航空業機師是不是短期都不缺了

難怪公司要倒 怕機師想不開 必須馬上停飛

看看現在已經很多空服員抗議的激烈舉動

很難想像 要是公司倒了 機組員的心情會如何
KIKO-L wrote:
奇怪, 怎麼又是那...(恕刪)


" 奇怪, 怎麼又是那幾個老面孔??!!
煩不煩啊!!!!!
按照勞基法遣散已經不錯了, 還要算到年底+獎金+50萬?!
這些貪得無厭的嘴臉, 不值得同情!!"



我開出的條件 : 算到年底+獎金+100萬

因為面對這樣的公司



照這樣資遣費分完,那股東們可能沒得分了,又有自救會要成立了。


168春天 wrote:
我開出的條件 : 算到年底+獎金+100萬
因為面對這樣的公司
宮保GG wrote:
照這樣資遣費分完,...(恕刪)


剛剛長榮招募說明會

說只能收二十個

剩下的有機師對媒體說想跳樓了

我真的覺得滯留的旅客真的不能怪停飛


收了二十個便宜的機師之後 讓長榮覺得 原來給自己公司的機師太高了


本來公司內高薪的機師 應該也準備退訂跑車了
如果長榮說,我收100個

長榮現任的機師一定會開始擔心,搞不好明年就發現人手浮濫然後要砍人了

現在收進來的薪水搞不好都很便宜,明年底就砍一些原本長榮的老機師



這種事情在電子產業界真的常常發生,所以只收20個也算是好的了

矮矮的心 wrote:
剛剛長榮招募說明會
說只能收二十個
剩下的有機師對媒體說想跳樓了
我真的覺得滯留的旅客真的不能怪停飛
收了二十個便宜的機師之後 讓長榮覺得 原來給自己公司的機師太高了
本來公司內高薪的機師 應該也準備退訂跑車了


就新聞的說法,復興很可能就是給得低有經驗的機師才跑光
剩下的菜鳥機師跟飛安事故層出不窮事後看還真不是沒有關連
長榮要是真的砍了機師薪水就不怕哪天遇到同樣的狀況?
那真是省了小錢虧了大錢還賠上商譽了

機師薪水15到20萬@@~媽呀
就我對某外商航空的空服員與機師薪資的了解 復興機師這種薪水還真是挺驚人的...低

房市小牛 wrote:
復興航空倒了。組工...(恕刪)


哎呀!真好奇政府對這事情的關心度~~~
今天春秋航空就來台開招募會了,只有台灣資方會把有價值的人力資源視為無物。
套句台灣資方的慣用語,你不要,後面還一堆人排隊搶著要
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