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是找不到工作還是吃不了苦


TopYoung wrote:
以前打工有做物流的隨...(恕刪)

開什麼車什麼薪水不知道嗎?
難道你認為開連結車也是都五、六萬左右

niniline1999 wrote:
開什麼車什麼薪水不知...(恕刪)


我就跟你說物流送貨行情就5萬啊

你眼睛不好要去看醫生啦

開版的物流不到四萬元

所以沒事要低於行情進去做善事喔
我們也是~建築工程人員~月薪45K起~沒人要作!!
TopYoung wrote:
我就跟你說物流送貨行...(恕刪)


樓主公司開的條件,大概只找得到不懂行情的新鮮人
首先:
車子自備
第二:
損失自行吸收

有這兩種條件的,又有經驗(豪姣一下,把一車貨準確安全送往指定地點,也是一種技能)
肯吃苦
有!
不過司機是按貨品價值抽成
行規是千分之2至千分之3
載滿車的鑽石,價值1000億,行規就是2億至3億的運送費用
人家承受風險,付出勞力,這才是合理報酬
不是月薪四萬塊!









都想,錢多事少
離家近,睡覺睡到自然醒

562t阿彥 wrote:
一堆人說找不到工作,...(恕刪)

562t阿彥 wrote:
接近40k的工作只因為沒週休就沒人應徵(恕刪)

是送常溫三噸半吧!

夏季時就算日班也是要支援爆積載量趟吧!夜班亦同!

現在夏季快過沒啥加班趟也沒夏季津貼了.

想早點下班偷跑,

遙控店員簽到店時間不怕他給你出紕漏嗎?

還是找棧板作業類的運輸物流吧!

週而復始持續的疊貨下貨,也是有身體的臨界點限制!


562t阿彥 wrote:
一堆人說找不到工作,而我們公司人員永遠補不滿(超商物流),接近40k的工作只因為沒週休就沒人應徵。 感慨啊!...(恕刪)


以目前台灣這種景氣, 只要提供的待遇跟工作內容合理(那怕只是差一點點)不會找不到人的, 會找不到人一定是工作本身的問題, 或人家有更好的選擇, 不要動不動就給人扣上"吃不了苦"這種帽子, 講的好像是你自己就很能吃苦的樣子.

d885668 wrote:
我以為物流都有50K...(恕刪)



長途轉運也是有到50k

continuum wrote:
大概7-8年前問朋友...(恕刪)



以前華航大多是空軍轉服,現在有自行陪訓,不知道有沒有人自費去上飛行學校的。
562t阿彥 wrote:
一堆人說找不到工作,...(恕刪)


把薪水調高不就好了
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