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機師懂得什麼叫做飲水思源嗎?

說的好聽叫“飲水思源”、“吃果子拜樹頭”⋯
其實是要人滴水之恩湧泉相報,根本就是放高利貸
難怪要爭權勢、派系惡鬥、政黨惡鬥⋯,
一句人情世故放在台灣變成個低成本高獲利好買賣
CcCManCcC wrote:
我建議把這些反抗議的人士
送去遠洋漁船上面當海咖
就知道什麼叫做疲勞+惡劣環境+高風險+少見家人

我的看法與你類似.

我建議把的罷工機師們送去遠洋漁船上當海咖,
這樣他們才能知道自己的機師工作與 "疲勞+惡劣環境+高風險+少見家人"完全沾不上邊.
高級台灣人不是一直要跟西方國家一樣先進嗎?

怎麼同性婚姻可以,但罷工不行?
中華航空公司
民營公司
但是12席董事+3席獨立董事+現任總經理, 這些資方代表, 全部都是某黨派遣.
另外華航旗下19的子公司, 目前資方管理階層也全是某黨派遣.

你們反對我就是反對台灣, 滾去中國啦~ 你們這些支那人~~~~

了!

幾年前空姐地勤罷工, 可積極的哩, 怕沒新聞上, 還我們一起抗議, 我們是站在同一陣線的
幾年後的現在, 靠邀, 這些高層管理+董事代表都是某黨派遣.
最高領導+行政院長+交通部長+地方首長全部都靜靜的看著....阿不是同一國的, 一起抗議呀, 有沒有同一陣線呀?
Katong wrote:
我的看法與你類似....(恕刪)


這點我和你看法就不同了

基本上機師他們等級算是"極難替代"的專業人員。如同醫生
又要負擔了比辦公室招九晚五週休二日更重的工作負擔(我就是那種九晚五週休二日,想放假就放假的)

他們有權利要求更多薪水,和福利

就像我們也有權利向上頭要求更多薪水



我所謂該去體驗的,就是在那邊眼紅機師薪水高又爭權利的
自己工作薪水低,搞不好還輕鬆的很。跑去管人家爭福利?
真該丟去操勞的工作環境待一下...

當然,操勞薪水又上不去的工作,那就是專業性質不高或是替代率太高,這沒辦法



航運業者年薪能300萬以上的,還巴不得退休在家休息
不管是誰培訓的,培訓的目的不就是因為公司需要這種人才,
並不是每個人培訓就可以用,先決條件也要你是天生的練武奇才,
兩邊只是各取所需....
大聯盟農場養出來的球員也不是一輩子領基本薪阿~

飲水思鍰是一定要的....
誰出來上班不是在想這個~


事實上華航機師工作時間比其他航空公司少多囉 ...

舉例來說 , 華航波音777機型的機師,每月平均飛行時數為74小時,同機型的長榮航
空機師,每月平均飛行時數則介於80小時至85小時之間;比較2家航空公司的休假天數
華航每年平均可休143天,長榮則與常態勞工無異,每年均休116天

台灣民航局根據全球民航規定做出行政法則,航空公司18小時的長程旅途須有3名機師
操作,華航現行作法是超過13.5小時的長程班機,均派出4名機師駕駛客機,但華航機
師公會希望公司能派遣3名機師共同應對逾8小時航程,逾12小時的航程就須4名機師。

國際民用航空法訂定機師每月不得飛行超過100小時,華航所有機型的機師們每月平均
飛行時數為62.6小時

vqs13458 wrote:
目前當機師有兩種途...(恕刪)

目前社會上很多人都是在第一份工作時才真正學到賴以維生的經驗與技能,所以理當飲水思源,感恩圖報。就算公司要你超時工作/加班,或是其它不合理待遇,也要全部乖乖吞下來,同時還要吾日三省吾身,時時刻刻想著公司的偉大,支持著公司的千秋永續......
為了飛安... 加派人力

工作輕鬆點了... 機師薪水可不可以少拿一點??


昨天看 "鄭 知道了"
才知道 機師在台休假183天完整天 (半天的都不算)
年薪500萬以上
沒休完要+1.68倍買假 (1萬 變成 2.68萬)

乾~~ 真貪得無厭!!
ccchou wrote:
就算公司要你超時工作/加班,或是其它不合理待遇,也要全部乖乖吞下來,同時還要吾日三省吾身,時時刻刻想著公司的偉大,支持著公司的千秋永續.........(恕刪)


是否超時工作 超時加班 , 這不是嘴巴說說就算吧 ?

今天華航有違反民航局的飛安規定嗎 ?
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