如果你真的只能找到領22k的工作對你肯定是有影響的陸客減少,台灣就少一部份人賺到錢消費減少,然後有人開始失業如果你真的不是嘴炮,真的只領22k那你工作內容的專長程度需求不高最容易被搶工作就是你這種人沒什麼專長,沒什麼競爭力,只會嘴炮很快就會被取代陸客不來,最該擔心的就是22k青年
Principe de Cancion wrote:香港每年接待的陸客數量不知是台灣的多少倍,之前搞限制訪港人數,也不見我城塌了台灣的經濟體量比香港大,觀光業佔的比例也較低,一天到晚吵陸客問題真瞎了我狗眼...(恕刪) 奇怪 新聞版一面倒的放風聲的帳號說陸客不來台灣要垮了怎麼這樓很少見到?
當你領22K這些事跟你都是無關的也是因為你搞不清楚有什影響 所以你只能領22K很多人說沒影響 很多人說只有少數得利者就跟這世界有沒有你這些人 一樣沒有影響但真的沒有影響嗎~只能說 生命自然會找出路~當你沒有22K時 你也是會想辦法找出路活下去真的什都沒有的話相信乞丐你也會去做的~政治人物說的話 很多都是有背後含意 最好別當真~政治人物看的方向 玩的方向 不是你22K的人搞得懂的別被利用就好~
Principe de Cancion wrote:香港每年接待的陸客...(恕刪) 前2個月去了趟香港,香港是減少了不少陸客, 可迪士尼還是一樣要排長隊啊! 地鐵還是一樣擁擠台灣對陸客團客依賴性少, 而且台灣最近散客明顯增加, 包括陸客散客, 自由行客人比例增加其實是好事情,台灣應該把大眾運輸做的更好, 讓自由行遊客更方便, 加深他們再來意願最近日月潭的新聞, 其實日月潭現在遊艇密度太高了, 日月潭是個小品小景點,硬擠這麼多人很容易讓旅客失望太大, 也不利於長期發展大概10餘年前吧! 那時還沒陸客, 其實遊艇少, 生意也差, 那時我們2大一小遊艇就願意開了,等於是包船了, 好像不到2000元, 開了一趟就是那樣, 最深的印象就是很重的柴油味,反而是周邊或自行車道還有點意思至於阿里山, 真的發現專做陸客茶行營業時間愈來愈短,以陸客團玩阿里山, 遊覽車從山腳開山路到阿里山2.5小時, 開下來又2.5小時,加上專門購物店一個小時, 等於進阿里山就玩一個小時, 這旅遊是沒品質的,也看不到阿里山真正內涵, 陸客回國評價一定是差的總而言之, 台灣如果真好玩,也不怕沒各國遊客,但如果不好玩, 硬要陸客做人情來玩也說不過去日本中國人民互相仇視討厭, 還不是大筆中國人到日本玩去了,台灣還是好好把旅遊環境做好, 讓交通方便,騎樓管理好, 讓人行走方便,橫衝直撞又逆向的機車管好( 看很多外國遊客的台灣行, 他們最怕的就是闖紅燈, 逆向, 突然衝出來的機車,加上台灣多數路段根本無人行道可言, 人都要走在馬路上)沒那回事 wrote:沒錯以前沒自來水還...(恕刪)
瞎扯~~~以前是台灣出口導向,在電子,機械相關台灣仍能有競爭力現在則無法與低廉的大陸及越南等等的生產力競爭這是暫時無法改變的,在產業未升級跟上,台灣還是很依賴觀光客的不論大陸或各國的.jinlin wrote:笑死人了,台灣人口...(恕刪)
atoss888 wrote:直接影響的產業:旅行社。餐廳。飯店。遊覽車大部份都是陸資一條龍, 對台灣產業影響很低. 可以說不太有..大錢還是對岸賺走了, 在地頂多賺點小錢. 1.請問陸資一條龍的比例是多少?從沒看過任何一個媒體、名嘴或網友拿出過數據!如果沒有數據,憑什麼說大部分是陸資一條龍?憑什麼說大錢被陸資賺走?2.陸客來台,就算是一條龍,也是賺大陸人的錢,台灣至少賺到工作機會和稅收好事多、星巴克、肯德基、優衣庫...都是外資投資,專門賺台灣錢,更應該反對!