全台最密集公車「307」重金聘駕駛月薪8萬2仍請不到人

tenyalove wrote:
單班不可能10小時...(恕刪)

谷本夏 wrote:
各個路段尖峰時間和...(恕刪)

hs82 wrote:
客訴還會被扣錢...(恕刪)

smxpp wrote:
我來說好了，我是公車司機，307，單班一天開16小時，完全沒休息時間，
一天大概睡覺時間六小時，一個月休假四天，才有到8萬...(恕刪)

lordkon wrote:
公車都是靠補貼的
加上票價又不調整.司機薪水會高都是拼趟數的

朋友在北投226開
聽它說一天2.5~3趟,來回一趟約50~60km
下午2點到晚上12點,一個月約6萬左右

不出事還好,只要出事等於你一輩子賣給公司了
另一種血汗工作
退輔會的公司,總經理都是軍方退休將領

上廁所這問題我有問過它,忍不住都是直接停路邊跑去上
它們都有沿著路線先找好地點

總比忍到出事故在靠北好...(恕刪)

旋風 wrote:
有的公車路線還包含載客數
這當中有抽傭的
最熱門的線會有
但通常公司都要求你連不熱門的時段也要開
也就是單班車
通常再加上洗車整理
你除了睡覺跟開車
就沒別的事了

而且千萬保證不出事
只要有個顆顆碰碰的事
零件修理費就從薪水裡面扣
客運公司都講最好的
裡面的隱規則通常都不講

這跟老鳥菜鳥沒關係
跟你有沒有辦法準時開到班次有關係
這環境就單純的靠載客量拿錢的
客運公司徵人
他也不會告訴你
沒準時到班要怎麼辦
撞壞照後鏡要怎麼處理...(恕刪)

bis0815 wrote:
除了工時長之外
公車司機也有績效壓力
我問過公車司機
有沒有乘客又不是司機決定的
怎麼算績效?
司機很無奈的說,這是公司規定,他也沒辦法

還有,我坐過兩台在尬車的同路線公車
司機在幹譙另一台車搶到他的客人
我想這在班次密集的公車,應該很常見
在路上互相尬車,要是回總站見面之後呢?????該不會打起來吧...(恕刪)

smxpp wrote:
307一天16小時...(恕刪)

谷本夏 wrote:
…勞動部默認這工時正常阿 已申訴過了 沒...(恕刪)

谷本夏 wrote:
所以勞動部默認這工...(恕刪)

tony16 wrote:
不是每月加班不得超...(恕刪)