• 10

顧客角度...為何我選國泰航空, 而不再選華航.長榮!!

去年搭國泰在香港轉機,delay再delay,沒有任何表示,就只是等。
可以得到 國泰比長榮差很多的結論嗎?

樓主舉個例子,然後就下結論,實在是犯了「以偏概全」的邏輯錯誤。
你的批評不無道理

不過在我在意的關鍵事項處理的好,就有決策影響
我的決策若是瑕不掩瑜 那就是我的判斷咯。

Biggest King wrote:
去年搭國泰在香港轉機,delay再delay,沒有任何表示,就只是等。...(恕刪)


你去年delay多久? 通常如果晚了四個小時可以憑登機證買東西吃,好像可以抵120港幣。

如果晚更多應該會有安排。
這是上個月的
小弟還是搭商務艙
結果也不讓乘客下機
也沒有任何表示
在機上坐了n個小時
看見長榮的Kitty機停進旁邊的位置
再看見她飛走
等到搭的這架國泰起飛
回到家已是清晨2點

要再搭國泰嗎??
除非沒選擇

haluko32901大:

請問您保那一家的旅遊不便險?回程延誤也有理賠?最近想找一家合適的,因為經香港延誤的情形太頻繁了!

Kanyil大是對的,但是建議用英語跟國泰的地勤溝通會比較順利。

中華航空的服務很好,但搭機太頻繁了!還是有點怕怕的。長榮航空服務也不錯,但是常飛不同航空公司的商務客可以明顯感受,公司高層是用減法文化在管理公司,對很多事情都很計較。像這次颱風的事情,明顯感受長榮管理階層想要省錢而置空勤與地勤人員的安全於無物的心態,事後又用很霸道的公開信要員工閉嘴或走人!試問只靠這種SOP管理的航空公司,員工很難真正有熱情服務又怎敢在特殊情況下付出額外的成本服務客戶?

像白鳥大說的一樣,國泰是將商務貴賓室作為投資重點用來吸引商務客使用!所以連外站的商務貴賓室也在平均水準之上。中華在香港機場都有單獨的商務貴賓室,但是長榮是當商務貴賓室作服務支出,往往直接在外站常跟新貴通系統貴賓室合作而想降低成本,那就很難超過平均服務水準!如果一直用這種心態經營,那長榮就只能靠旅行團與觀光旅客支撐,業績就相對受國內經濟景氣的影響較大。
捉黑天鵝 wrote:
長榮航從成立開始到2015...(恕刪)

Lucky12 wrote:
haluko3290...(恕刪)


建議google一下旅遊不便險
其實網站上有人整理的蠻詳細的

基本上搭國泰港龍或歐美籍航空
小弟都是用英文
免得還要忍受那不耐煩的眼神
日籍航空當然就用日文

而長榮呢?? 就謝謝再連絡了!!
反正她們本就希望乘客跟或貨物一樣
乖乖不吵不鬧安安靜靜到目的地就好
如果原PO今天不是搭國泰的飛過來轉機
指搭乘香港飛台灣的...看看你會不會有飯店跟餐眷
傻呼呼的
樓上的說話客氣點
做人連基本禮貌都沒有 枉為成人

llinsh wrote:
最近航空公司的話題...(恕刪)


下次碰到國泰服務不如你意
千萬、千萬不要改選長榮、華航
llinsh wrote:
樓上的說話客氣點做...(恕刪)

對不起喔...讓你覺得被冒犯到了
但是真的就給我傻呼呼的感覺啊...sorry 啦
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?