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為什麼 小貨車司機 起薪都3萬以上呢?

謝謝分享
我現在原本工作也是很基本,現在連同要開車,最近出車禍,也是連來長官一頓臭罵,說真的不響承當那風險,而且跑出險也是我親自出跑,主管也沒協助。 搖頭 錢難賺!
沒週休還30以下根本沒cp
個人認為排休至少要35起跳
不如直接找30週休的工作

你以為開貨車30起跳很高喔
現在上下貨都司機一個人
還要跟人家輪休 過年也要輪
休個假他媽像乞丐
30起跳有夠低了好不好
不然怎麼叫鬼島?
重點是你搬的瞭重物嗎20~45公斤的重物??
㊣阿智㊣ wrote:
最近看了人力銀行一些...(恕刪)

報上登載大台北地區,很缺公車司機,趕快去考大客車駕照。
可能開2班吧,7,8萬元的
㊣阿智㊣ wrote:
最近看了人力銀行一些(恕刪)


你去看大榮貨運,號稱勞動條件差!
開大車,好的薪資4.5萬,離島貨少3.8萬

很多北部開物流小車也是徵司機3,8萬
老經驗才有4.3萬

真的對這些數字都不滿意,體力好請開公車!
能上5萬多!
工時超長!

樓上的,很多年資十年,開四班也才不到6萬
你說的是國道客運才是一天兩班吧!薪水4萬多~
樓上的應該不住北部吧!

就我應徵過的來說
站長給我看的班表
雙北的公車業者,有週休二日的班,每趟中間休息10-20分鐘,午休排時間約可休息1小時10-20分,晚餐時間排時段約30-45分鐘
從上班進公司停車場-到下班離開時,大約14小時左右,偶爾需加班支援六.日的班

月薪 5萬多,多多少(看大小月,載客數)
勞健保保的金額 3萬多起,看年資+++老司機 4萬多是正常
家人有搭車優惠 ... 其餘忘了

目前還很缺
㊣阿智㊣ wrote:
最近看了人力銀行一些...(恕刪)

貨車司機每天工時一定超過8小時
每天12+
每周只有休假一天的
一大堆

因為司機流動率高
相對薪水也算是不錯,雖然是用工作時數堆出來的

小車3噸半的外面行情40K以上
大車26噸的沒有50K找不到人
會開連結車+堆高機的薪水就更高了
現在才知道 wrote:
月薪 5萬多,多多少(看大小月,載客數)
勞健保保的金額 3萬多起,看年資+++老司機 4萬多是正常
家人有搭車優惠 ... 其餘忘了


你這個4萬多是離島開公車的價格!
你如果去應徵新北的三重客運,司機雙北人數最多!
你就知道我寫的價格,新店客運很缺人
整天坐在車上,痔瘡有你受了
㊣阿智㊣ wrote:
最近看了人力銀行一些...(恕刪)


3萬已經夠少了吧
每天在外跑,光是車禍風險就很高了
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