escudolin wrote:
〉〉〉
應該只是勸導單
有商家認為妨害做生意
就會去報警處理
警方依法就要現場查看丶如有妨害交通
行人通行，就會進行驅離
畢竟舉牌也是一種私利的商業行為
罩子放亮點，警方來就要移動一下
躲躲太陽
假日休息的時候,我必須要到現場了解一下. 舉個牌子~~真的嚴重到妨礙整個台北市的交通嗎?
最後是做到組長,就是負責這個工地,安排人力,上下班要載送與回收廣告牌,
周日收工發薪水.
1.像興X發,遠X,這種建設公司,其實是到處收購土地或是都更,
然後找設計師 -> 找建築公司(遠雄自己有建築公司),
建築公司會轉包各種工程例如板模,水電.....
大包->中包->小包,最後都不知道轉手幾包了.
2.最後才是代銷公司(樣品屋,廣告..)
派報社是和代銷公司簽約的,1個人1350元,
舉牌工和車派(在馬路上發海報的稱為車派)
算人頭,1個人一天是800元,
有時看到在信箱塞廣告的,則是算數量.
剩下的750元,派報社老闆拿走了.
3.警察來的話,如果廣告牌有人顧,罰單會開個人是900元,
但是如果罰單是開代銷公司則是3200?還是3600?有點忘了,
如果沒人顧,會開代銷公司(廣告牌下方會有代銷公司名稱還有一些證號..)
罰單是派報社繳的.
如果是環保局來,廣告牌放下收好,
沒有人顧的話會整隻拿走,
環保局也有很惡劣的人,就算廣告牌已經收好也要搶走的,
被拿走的話顧的人要賠.
4.會去做舉牌工的大部分都是找工作不易的,兼職的,退休的,
有的是被強制扣薪,所以只能做拿現金的工作,
這是一份很辛苦的工作,日曬雨淋,為的只是一份少少的薪水,
雖然這是不好的,但是對這些人而言,這是一份可以有錢賺的工作.
所以.......
我也不知道該怎麼說....
如果你不認同這些人,你可以不拿海報,不看廣告,走過去,車開過去就好了.
Wang161 wrote:我以前做過舉牌工,斷斷續續也做了快5年,
最後是做到組長,就是負責這個工地,安排人力,上下班要載送與回收廣告牌,
周日收工發薪水.
1.像興X發,遠X,這種建設公司,其實是到處收購土地或是都更,
然後找設計師 -> 找建築公司(遠雄自己有建築公司),
建築公司會轉包各種工程例如板模,水電.....
大包->中包->小包,最後都不知道轉手幾包了.
2.最後才是代銷公司(樣品屋,廣告..)
派報社是和代銷公司簽約的,1個人1350元,
舉牌工和車派(在馬路上發海報的稱為車派)
算人頭,1個人一天是800元,
有時看到在信箱塞廣告的,則是算數量.
剩下的750元,派報社老闆拿走了.
3.警察來的話,如果廣告牌有人顧,罰單會開個人是900元,
但是如果罰單是開代銷公司則是3200?還是3600?有點忘了,
如果沒人顧,會開代銷公司(廣告牌下方會有代銷公司名稱還有一些證號..)
罰單是派報社繳的.
如果是環保局來,廣告牌放下收好,
沒有人顧的話會整隻拿走,
環保局也有很惡劣的人,就算廣告牌已經收好也要搶走的,
被拿走的話顧的人要賠.
4.會去做舉牌工的大部分都是找工作不易的,兼職的,退休的,
有的是被強制扣薪,所以只能做拿現金的工作,
這是一份很辛苦的工作,日曬雨淋,為的只是一份少少的薪水,
雖然這是不好的,但是對這些人而言,這是一份可以有錢賺的工作.
所以.......
我也不知道該怎麼說....
如果你不認同這些人,你可以不拿海報,不看廣告,走過去,車開過去就好了.
🔯只有實際下去做舉牌的人，才能夠了解這個工作的辛苦所在吧
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