H3M279 wrote:
補充一下..
800萬的冷凍車大約是17噸以上的車
7600cc
油箱200L，高雄花蓮來回每天油錢一定萬元以上。
輪胎10顆，一顆2萬，一個月消磨HEN快。
還有其他哩哩叩叩零件損壞還沒算..
1天5萬還會多嗎??
去開看看就知道惹茶
...(恕刪)
內行人!!
這平常日跑可能還OK~~
但是天天跑還會遇到假日
塞到發瘋~~
營業額一天五萬可以請司機
也可以買二台車來跑
二人輪替做一休一了
現今大車很競爭一天5萬應該是不太可能的
車趟很快就會被同業競價搶走了
5萬高於行情太多了
35頓拖車一般營業額一天約1萬多~2萬多~看車趟
跑遠途不一定賺比較多
跑短途一天多趟比較有利潤
跑砂石場跟港區跑船邊的不算~那是做身體健康的
冷凍車不是特種載具不是獨門孤市
不可能跟大型特殊重機具一樣一出車就要好幾萬
35頓歐系車一桶油400公升約可以繞台一圈
米其林前輪一條18000~BS前輪一條15000
後輪用一般的9000~12000
一條輪胎約可用20萬公里(看路線看載重不一定)
一台新車前3年只需保養不會花啥維修
4~5年會修一下東西但不會嚴重
所以很多公司都會3~5年舊車賣掉換新車
5年的車售價還不錯滿多人會去買
尤其是大公司一換車就好幾台車
車還沒換老早就被預訂了
不然就被車行車商遷走
一天5萬
如一個月做22天休8天
一個月營收110萬
一年1320萬
請司機一年不到1百萬算一百好了
靠行費停車費保險牌照燃料稅一年不到20萬
柴油一天就算用400公升一公升算30元=1萬2
一般拖車北高來回重車完成任務約200多公升
新車價折舊價自己算
就知道5萬是不是多還是少?
有5萬我可以立即貸款買車承包這工作
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