不然呢?工會的功用是什麼?是大家來聯絡感情吃喝唱歌的娛樂團體嗎?工會能夠發薪水給你嗎?工會能保你升遷嗎?比較起有錢有勢的資方,工會唯一能產生力量就是靠「團結」而已。這幾個人背叛了工會的決議,不管理由是什麼,他們破壞的就是工會存在最基礎的原則--「團結」。不處理掉,那就是等著看這個工會像堤防潰堤。不要拿著政治信仰來帶風向,勞方和資方始終就是一個鬥而不破的遊戲,華航他們就是一個勞資鬥爭而已,只是幸運碰上特殊的政治順風時期,所以得到的特別容易而已。
看來以後總統出國要有B和C計畫不能只有華航選項造成這些為總統服務結果被稱叛徒的罪名最重要的是不能因為華航罷工威脅就綁架國家利益不然每次總統隔天要出國就來罷工要糖吃不給糖就不服務而且可以的話華航100%民營化也是個選項空軍一號機組員也非得華航來擔任
aa0305 wrote:看來以後總統出國要...而且可以的話華航100%民營化也是個選項(恕刪) 哈哈,只要是執政黨都不會讓華航100%民營化華航現任何董多麼認真地幫綠營人士親友安插人事新聞都有報要是民營化以後怎麼酬庸?怎麼喬免費公關票?怎麼拿購機回扣?
Sirius Alpha wrote:哈哈,只要是執政黨都不會讓華航100%民營化華航現任何董多麼認真地幫綠營人士親友安插人事新聞都有報要是民營化以後怎麼酬庸?怎麼喬免費公關票?怎麼拿購機回扣? 你知道為什麼全世界除了美國以外各國都有國營的航空公司嗎?因為民航機必要的時候可以負擔非商業利益的飛行任務而且民航機在戰爭時是一個非常好用的工具從人道救援 運輸 突破封鎖....等等 妙用無窮只有美國不需要國營的航空公司是因為美國是世上唯一軍事超強他認為戰爭時不會有用到民航機的一天在你眼裡只能看見酬庸?
如果真認為"必要時期"需要足夠的機組員、又不被公會影響那貴為國企的華航,應該公開招募考試,如同核電廠員工般特殊身分的組員,薪資另計拿好處、又不會影響工作。那就是特權,一個組織有這樣的人,會長人都不用帶了,早晚會散