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空姐沒熱忱?長榮航:可以選擇離職

不好意思,想弱弱的請教一下...
颱風當天的中正機場,是不是只有長榮硬要起飛,其他航空公司的飛機都在機場引擎熄火了?

其實,空姐是很辛苦的工作。但跟其他在台灣地面上打拼、薪水微薄的人相比,也還好。
如果一家公司願意給員工有選擇的機會、不必賠償違約金;甚至可以考慮轉地勤...倒也不會太過分吧?

不只長榮阿~最近華航也是有公司治理的問題在
比起華航...我還覺得長榮空姐有講話的空間在
畢竟人命關天~

華航最近吵啥制服鞋子的..這種事情也能上新聞..真是OOXX
沒看過員工制服還能討價還價的事情

站在公司立場本來就不希望公司內部有人成天對外放砲
不爽不要做,對長榮的說法持中立態度,但肯定它的霸氣
有些回文很奇怪
現在討論的是安全問題
卻有人回不爽不要做

颱風天硬要飛 不是拿員工性命當玩笑嗎?
今天跟他妥協 下一次老闆就當你應該
不該縱容老闆!!!!

kuchen wrote:
颱風天硬要飛 不是拿員工性命當玩笑嗎?


對呀,這實在太糟糕了;那麼,請問一下...
颱風當天的中正機場,是不是只有長榮硬要起飛,其他航空公司飛機,都不起飛降落了?
其實這件事情衰的只是空姐
但是說難聽的,眼前機會給空姐了,空姐有充分的選擇權

對於空姐來說,繼續做是空姐自己想要的,有機會不違約而離職,擔心就離職吧!
對於乘客來說,對長榮觀感不佳,但是有搭機需求的反而會感謝
對於長榮來說,不適任的就走,後面年輕的排的很長,不差一些資深的

在換個角度想,航空公司又不只有這家,國外國際線也不少,為何要侷限國內航空?
一切都只能怪自己囉,長榮空姐~
那天除了大家討論的這家以外,有哪家航空公司不取消、延遲出發,硬要組員、乘客冒險準時到機場?
準時報到後,只是先集合到機上枯等機場開場,或機會許可衝刺起飛。
有些班機,尤其是飛日本的幾乎沒取消或事先告知延遲,航班資訊一路顯示準時,拖到起飛時間快到才顯示遲延。
有的班次還顯示錯誤起飛時間,下午先顯示準時起飛,晚上再查才發現延遲到晚間才起飛。
資訊、控管一團亂,要取消、遲延不乾不脆,非要等到時間快到不得已了才公告。
造成大家困擾,這種荒腔走板的處理方式,表面上說是為了滿足乘客,實際上真的不是因為顧慮公司之後航班調度、成本?這種說辭是在考驗大家的智商嗎?
乘客、組員從一早報到,拖到下午、晚上才起飛,大家的時間、路途上的風險都不是成本嗎?
是不是逼大家冒著颱風的危險到機場,這一路上如果出事,不會算進航空公司飛安記錄,就可以不用在乎?!

ebola01 wrote:
長榮航近期寄了一封...(恕刪)


機長也一併適用嗎?

ebola01 wrote:
長榮航近期寄了一封...(恕刪)

外頭工作不也是這樣
套一句前老總常說的
你不做
外頭大把有人
公司不會因為你而不能運作
所以我早就看很開



Lucy_Hong wrote:
對呀,這實在太糟糕...(恕刪)

當天華航的班機下午前全部取消
其他外籍的航空公司也全部取消
長榮航空當天顯示全部準點

這樣你還有什麼問題??
一定是長榮的機師功力很強

要不然其它家都不飛就它們硬飛

我覺得雙方都沒錯

反正摔下來再說
ebola01 wrote:
長榮航近期寄了一封...(恕刪)
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