華航機師罷工懶人包看看台灣勞工素質 (第51頁)

apple101010
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501樓

2019-02-12 0:01

剛剛看一下... 工會訴求...

1.改善疲勞駕駛，八小時以上航班增加一名機師，十二小時以上航班增加二名機師。

2.副駕駛升訓制度透明化，公告全體升遷分數，不以長官好惡升遷駕駛。華航目前停止招考本國機師，大量聘用外籍機師的政策也應修改。

3.禁止對工會幹部迫害施壓，會員爭取到的權益只能適用會員，不能一體適用。

4.撤換破壞勞資關係的不稱職主管。

5.比照長榮航空第十三個月全薪，只能適用會員，不能一體適用。

說真的.. 第一項. 都有爭議了(還凌駕世界標準的爭議)...

剩下四項.. 跟飛安有啥關係...?

看了以上的訴求...

這次的罷工.. 還真的.. !#@#$!%$#^%....

當然.. 反正也不要入戲...

對此.. 小弟也會影響友人抵制搭乘華航...

有道是.. "覆巢之下豈有完卵"

會拿華航開刀只是因為國營吧... 虧損與否就全民買單不是嗎..?

那就試試吧...

WOWO88

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502樓

2019-02-12 0:02

erictu wrote:
1. 不跟好的比，...
2. 駕駛艙裝監視器！這真是絕佳好主意
我也很好奇飛行員都在幹嘛
上次香港某航駕駛艙裡的活春宮，就可有影片了
最好社會上每個人辦公桌都架個兩台
哇！這....
什麼變態的想法啊(恕刪)

一堆領沒3-5萬的櫃台小姐
作些沒啥用的雜工
現場都有攝影機
連檳榔西施都有

你們領那麼多負責著幾百人生死的事
裝攝影機哪裡不對

口口聲聲說很辛苦
那些霸飛的我們就每個月隨機抽一個航班來看看
公司是多麼的不人道

只要是公司公費培訓的機師
領那麼多還要罷工
真是無言

那種次次音速的駕駛艙我雖然沒看過
史巴克我們可是看了好幾季

絕對比開車堵在高速路輕鬆
除非是遇到亂流機器故障才會緊張一下

開車幾秒內就可能會有很多其他車撞到你
開飛機除非特殊狀況不可能幾秒內就有其他飛機撞到你

Rubon 3rd

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503樓

2019-02-12 0:10

WOWO88 wrote:
一堆領沒3-5萬的...(恕刪)

「開車幾秒內就可能會有很多其他車撞到你
開飛機除非特殊狀況不可能幾秒內就有其他飛機撞到你」

我有一點懶得跟你講裝監視器的目的。

開車撞一下，通常人不太會受傷。

就算很糟糕的狀況，

受影響的就是那幾台車上的那幾個人。

飛機上有多少人啊。

而且飛機會經過的地方下面可能有城市居民。

你看電視的時候很多，

好像被劇情給吸引到，

忘了真實社會的很多事情。

Rubon 3rd

iric0624

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504樓

2019-02-12 0:12

支持華航民營化

不要讓劣幣驅逐良幣

適者生存

Kanyil

Kanyil
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505樓

2019-02-12 0:17

lsw24444 wrote:

那天這些維修員...(恕刪)

就是这个意思。

一切都是市场供需决定。

如果这些维修员真的敢罢工、而且因为专业不能轻易被取代，怎么可能只能拿3万？真的这么专业，一旦罢工整个机场都要投降，无论是那个航空公司都必须停飞，怎么可能弱势。

但如果是飞机场里面，飞机旁边修无关紧要的桌椅、老电视、一般水电什么的“维修员”，那当然是不可能罢工也无法跳槽，但是一般水电工在台湾也不可能拿三万吧？所以这里面还是有点问题。

莫非是佛心，以修飞机为修行，以拿底薪为己任的人？那这种人应该心甘情愿，也不能见不得别人好呀。

erictu

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506樓

2019-02-12 0:21

coffeesteakxboxone wrote:
你挑明講你是不是罷工機師就好?
不要跟我裝高尚!

學飛機和開車開船都一樣
練經驗就有,只是開得好不好,懂不懂應變
沒那摸高尚

你扯那摸遠!
你自己是機師嗎?
這句話問你就好!

我睡四小時是因為我懂得保養!
你身體爛是你的事

我家人月收20,30萬
每天也要工作17小時
他也不用睡滿八小時
今天也去打牌
他也快70歲了

請問你機師有70歲的嗎??

我也挑明講~我們家也有認識機場的大小主管啦!
這件事看得清清楚楚!

這次罷工不同上次罷工
沒有道理
標準也不同!
只是同樣拿工會祭旗

管你是政黨鬥爭還是人馬鬥爭
問題是擋到大家權益和地勤白做工...(恕刪)

我是不是機師？
然後才能衍伸出
我是不是罷工機師？

因為我尊重罷工機師的權利
所以我就不是不罷工機師？

但，我到底是不是機師？
因為我的左手沒有握零食，所以一定在右手
我家的小SHIRO總是這麼想的

機師高尚？
請教什麼正當職業不高尚？
當機師很簡單，那你怎麼不去領這高薪呢？
台灣怎麼不多培育一些機師，這樣有人罷工就隨時有人替補？

您與您的家人要怎麼睡，睡多久
不代表別人就能夠這麼過活
專家不是常說『疲勞駕駛比酒駕還危險』
我可不願意我所搭乘的飛機，駕駛是沒睡飽的

幫你個忙
我剛查了，民航法規有規定飛行員的年齡上限

好巧，我也有認識機場免稅店的漂亮姊姊
他們也看得清清楚楚，明明白白

裝傻是教不會的
學習尊重不同的聲音真有這麼難嗎？

評論是您的權利
但不懂亂說就叫『練肖話』

就愛亂花錢

laurent5680

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507樓

2019-02-12 0:24

Rubon 3rd wrote:
「開車幾秒內..飛機上有多少人啊。

而且飛機會經過的地方下面可能有城市居民。.(恕刪)

飛機上很多人沒錯
所以這一段的意思就是
機師把乘客的生命當成你高薪的籌碼挖鼻孔

有這麼黑心難怪敢罷工 sorry

每個人都這樣搞，難怪垃圾政客敢這麽黑
我老實說，華航機師的高薪是制度有問題，其實這就是公家機關腐敗的縮影
難怪一堆機師擠破頭都要進華航

WOWO88

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508樓

2019-02-12 0:39

Rubon 3rd wrote:
「開車幾秒內就可...
忘了真實社會的很多事情(恕刪)

真實社會的事就是
類公家機關的公僕因為沒有一個
跟他們利益直接衝突的雇主監督
會一直把福利往上加把責任工作一直往外丟

法規有利於自己就說是依法行事
領這些福利還假裝很委屈例如18% 遺孀(嫩妻)半俸之類的事
法規不利於自己就大修法

機師的所有專業辛勞責任重大早都反映在傲人的薪水上了
又要拿這些來加福利那不是沒完沒了

監視器就是鐵的證明
可以讓我們大家看看駕駛艙裡有多忙

先去搞理事長服務的私人公司作示範吧!

華航可是有一半是全體台灣人民的資產

那些公司公費培訓的機師如果也參加罷工
希望你們能頒發明顯的罷工勳章給他
規定他出外要隨時戴著
這是他的驕傲
讓他周圍所有人知道他
有多愛花了巨資栽培他多年的華航!!

lsw24444

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509樓

2019-02-12 0:43

Rubon 3rd wrote:
開車撞一下，通常人不太會受傷。

就算很糟糕的狀況，

受影響的就是那幾台車上的那幾個人。

飛機上有多少人啊。

而且飛機會經過的地方下面可能有城市居民。

你看電視的時候很多，

好像被劇情給吸引到，

忘了真實社會的很多事情。
...(恕刪)

其實我想說

如果遊覽車開到鬧區

那種人擠人的地方

一不小心煞車踩成油門

剛好鞋子又卡住油門

你想會趴多少人....

erictu

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510樓

2019-02-12 0:45

WOWO88 wrote:
只要是公司公費培訓的機師
領那麼多還要罷工...恕刪

原來您是這次罷工事件的受災戶之一
失敬失敬
我也是受災戶，您信不信？

請相信我
裝攝影機這個主意，我舉五肢贊成
矮油～好期待喔

您是上等人，所以眼中沒有難事
我資質努頓，不敢目空一切
但我猜想，若是開飛機很簡單，應該不會這麼甄選嚴格、耗時間訓練，然後薪水這麼高
不然航空公司的櫃檯這麼多漂亮的妹、飛機上這麼多美麗的空服小姐
隨便找幾個去開飛機，都比看那些機師強多了

就愛亂花錢

華航機師罷工懶人包 看看台灣勞工素質

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