機師懂得什麼叫做飲水思源嗎? (第5頁)

ken0116

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41樓

2019-02-13 8:59

沒差啦，管他什麼思源不思源，講這個沒用，華航也不差幾名旅客，官股也是全民買單，全台2300萬人，有繳税的，人人有份，
你以後不坐就好，尤其是重要節日。

元氣小牛

元氣小牛
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42樓

2019-02-13 9:04

就一切回復市場機制...

少坐華航...讓他們沒有生意，他們就會減班...

然後機師人力過多，就不會抱怨過勞...

但首先，先把華航的股票趕快賣一賣...

一葉扁舟

一葉扁舟
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43樓

2019-02-13 9:05

就你懂⋯⋯了解

vqs13458 wrote:
目前當機師有兩種途徑...(恕刪)

老婆是對的

老婆是對的
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44樓

2019-02-13 9:09

這跟爸媽養育一樣養了你卻要你付出100%的薪水與體力去照顧他們這樣的綁架行為合理嗎？？

chengtachun

chengtachun
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45樓

2019-02-13 9:11

人要飲水思源 ~ 沒錯

雖然我不是航空業, 也不是交通運輸業,

但這次的議題有一項是"疲勞航班", 這關係到嚴重的飛安問題,

所以我看待這次的事件, 態度是這樣,

"感謝公司的栽培, 要賠上旅客的性命, 跟機師空服員家庭的一生, 不同意航空公司因為要'節省人力成本'要機師跟空服員配合的不合理要求"

這個觀點, 我覺得到哪都一樣

因為過勞造成自己死或是別人死, 影響不是只有個人而已,

甚至有時候死了還要替公司卸責背黑鍋, 被控訴是人為操作不當, 這要家人怎麼抬起頭活下去

喇滴屎

喇滴屎
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46樓

2019-02-13 9:12

yililin wrote:
公司培訓員工，以商...(恕刪)

問題是各國航空公司標準都差不多.華航也是比照人家做.別家航空公司都沒這問題.況且華航評比也比別家公司差.自身不檢討還敢要罷工.不要老說慣老闆.公司如果比外面標準苛刻.那就是慣老闆.如果合於大部分標準.那就不是慣老闆.人家開門做生意也要賺錢.如果是這樣罷工.那誰還敢在台灣投資.如果覺得工作環境不好.就另謀高就.不是有人說對岸也在挖腳.那就趕快去吧! ^++^