junk0928 wrote:
上班第一人就打全部上班，最後一個走就打全部下班
打算等他們有一天來複稽就整箱抱給他慢慢查
說真的.... 這樣子, 來檢查時還是會有問題的.
台北市勞檢目前查核時要求提供的東西 (不確定是不是所有行業都一樣):
1. 排班時間
2. 打卡時間
3. 請休假記錄
4. 加班申請記錄
5. 補休申請記錄
6. 國定假日挪移的申請記錄
7. 刷卡異常員工填寫的理由 (早到或晚走超過一小時)
檢查的內容 (四週變形工時制):
1. 每14天需2日例假
2. 每4週需4日休息日
3. 每4週工時不得超過160小時
4. 連續工作4小時，需有30分鐘休息時間
5. 上下班刷卡超過半小時，應有異常原因或加班紀錄 (以前是要求一小時, 我們目前也只有超過一小時才需要填寫)
6 .加班得自由選擇加班費或補休時數
7. 國定假日挪移需個人申請紀錄
8. 刷卡異常填寫原因頻繁 (同樣的原因出現太多次也會被認定有問題)
今年到目前為止被查過兩次, 大概就看這些東西.
不是所有員工都看, 都是先挑部門 (不同工作類型的), 再挑員工... 總共挑約 10 人上下.
(如果是因為有員工告才來查的... 就是這些人裡頭的某人)
以前我們上班也很彈性.... 這幾年下來, 卡的死死的...
打卡的關連性和你的薪水有對價關係
基本上你不打卡任顧問職，公司一個月給你10萬
基本上勞工局不太會去管你
但是你只領25000公司又說不用打卡，那勞工局比較有意見
◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D
好像做了就算了, 也沒在檢討. 很多官員都是理論派無實務經驗.
有親戚家裡做農藥生意, 現在政府為了"輔導農民正確用藥", 要求農藥零售店 必須詳實記錄購買者買了什麼,條碼,數量,購買者姓名與身分證字號(完全無視個資法)....陳報手冊必須定期送檢.
這下好了, 開個店賣個農藥以往哈拉一下銀貨兩訖雙方都高興, 現在還要請客戶報身分證號坐一下...等手抄完產品名稱,條碼,數量..購買者資料.
這不是擾民嗎?! 重點是抄錄這堆資訊, 消費者嫌煩,零售店更麻煩!! 真的出事了, 每間店都有一整本的手抄資料, 要去哪裡大海撈針去查出事的是哪天在哪間店販售的,又是誰買的?!
現在這個一例一休打卡制度主要是要看有沒有照規定上下班, 但問題是天知地知你知我知, 不成文的規定就是集體打下班卡後繼續在公司加班到深夜.
不會因為多個打卡機工時就減少, 也不會因為多一個打卡機加班費就領得到或是增加,
反倒是本來中小企業有些老闆真的很有良心, 要提早回家接小孩, 看醫生... 講一聲就可以走....
更多做業務的,有業績根本就不會在意你早退
現在反倒還要特別跑回公司打卡留紀錄.
這也是一種集體應付, 集體無作為, 最後還是改善不了問題.
本國似乎很多事情都是如此, 怕車禍多 --> 降低速限 --> 增設測速照相,
然後有沒有加強駕訓?!沒有, 有沒有提高考照門檻?! 沒有. 有沒有嚴抓重罰違規駕駛?! 沒有!
機車太多, 全面要求兩段式左轉, 全面禁行內車道
結果 機車更沒有車道使用觀念, 不良汽車駕駛更肆無忌憚逼機車.
如果當初好好教機車路況良好時維持車速, 變換車道與轉彎優先打方向燈, 注意汽車內輪差,
並好好教育汽車駕駛與機車互動, 二輪容易滑倒駕駛方式與汽車不同...不能逼車...
是不是交通會好很多?!
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