fz150 wrote:
本人客運業 公車司機...(恕刪)
開車就是付出勞力
為什麼缺?
大客車執照本身就是個門檻
而且考來要麼不開要麼過個水跑龍套
聯結車好賺多了時間還比較彈性
沒有乘客因為剎車摔倒要告你
開聯結車撞到人只要倒車回來輾死他還省事便宜得多
幹嘛要開雙頭班 早上四點起來
中途還沒有休息站可上廁所
感謝你犧牲自己的健康來成全大家行的方便
168春天 wrote:
為何現在很多工作起...(恕刪)
樓主要不要試著自行創業看看......
等你當老闆的時候,應徵員工的思維就會和當人家員工的思考邏輯有出入......
不然幫人出資當股東也可以......
(老闆,股東,員工的考量方向及思維不太一樣)......
尤其是你當老闆後,就會覺得目前政府部門的公務員的薪資及所做的工作好像不成比例(價格及價值)
(即給給薪資和他目前所做的工作的價值好像不成比例.......),
可能以郭董的認知,只要他們目前所做的工作價值,只值目前薪資的一半吧！
但是以目前的公務員,他們會認為每天都有做不完的事......
比較吝嗇的: 甚麼事都要斤斤計較,能便宜就便宜
基本要求: 花錢要花在刀口上......
較高的要求: 花一塊錢要有三塊錢的價值......
內文搜尋
從 APP 打開
X