送貨這工作我二十年前就有經驗了,那時候的行情就已經超過30K了,目前朋友的貨運行司機算趟的高雄台北一趟2500吧,一個月五六萬,以目前的行情若不超時工作四萬應該基本,再視工作內容調整。現在正常送貨違停拖吊罰單都是算頭家的,其它的就算司機的。所以現在是因為願意投入的年輕力壯的人少了,因為都在校園內把妹。願意的大部份都是二度就業或是過渡的工作,或是中年轉業。所以目前願意投入的都是有經濟壓力的多,以目前行情四萬基本起薪其他再算加班費危險津貼的等等,似乎是較有希望吸引上述三種人投入吧,不過這樣算起來加勞健及勞退及意外保險與其他福利,請一個人的成本都十萬起跳。真的是勞資雙方都難啊~因此外包是時勢所趨喔
gola2443 wrote:我們公司是傳統產業...(恕刪) 司機工作真不輕鬆,有時看他們一次下50包100包原料(25KG/包)都揮汗如雨....也有跟這些司機聊過天,月薪大多在4萬以上喔(只有3萬的話,可以選擇的工作還很多)
因為小貨車司機.....1.工時比大貨車司機長... 薪水少 時薪更少2.要司機自己搬貨跌貨... 薪水少 時薪更少3.工作時幾乎都是自己... 薪水少 時薪更少4.送貨時間超果沒加班費..薪水少 時薪更少所以就是----薪水少 時薪更少------
gola2443 wrote:我們公司是傳統產業...(恕刪) 很好奇工作內容是什麼?薪資計算方式?3 萬應該是還沒扣勞健保之前的,實拿應該2萬6上下嗎?這個大學生去做這個,除非讀大學只是要學位,不然不是第一考量。