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小貨車司機很難徵到是為什麼


seatree wrote:
現在一堆2萬5左右坐辦公室又週休二日的工作可以做,3萬要駕照又要開車送貨的工作很難徵到人。


真的~~~重點到對的公司,還有冷氣可以吹,年終不低於10萬

送貨這工作我二十年前就有經驗了,那時候的行情就已經超過30K了,目前朋友的貨運行司機算趟的高雄台北一趟2500吧,一個月五六萬,以目前的行情若不超時工作四萬應該基本,再視工作內容調整。
現在正常送貨違停拖吊罰單都是算頭家的,其它的就算司機的。
所以現在是因為願意投入的年輕力壯的人少了,因為都在校園內把妹。
願意的大部份都是二度就業或是過渡的工作,或是中年轉業。
所以目前願意投入的都是有經濟壓力的多,以目前行情四萬基本起薪其他再算加班費危險津貼的等等,似乎是較有希望吸引上述三種人投入吧,不過這樣算起來加勞健及勞退及意外保險與其他福利,請一個人的成本都十萬起跳。
真的是勞資雙方都難啊~
因此外包是時勢所趨喔

丹丹哦 wrote:
老闆我家也是傳產客...你的族群只能設定在30歲以上(恕刪)


這薪水對中年失業的人來說..養不起家..
只能說..來個經濟大蕭條..這個薪水才會吸引人...
Ray Juan
我們也有在徵人

價格調一下~~~你可以挑的人更多

但相對的淘汰率也就高~~~

貨車司機的定義太多~~~~有搬貨?有沒有幫(消紅單)

汽車維修費?過路費?油資?

等等一堆有的沒有的條件

你要不要調一下工資呢?
我猜這是模具廠再請貨車司機
要載模具的
緑茶、麦茶、ウーロン茶、でもやっぱり〜あきちゃ
gola2443 wrote:
我們公司是傳統產業...(恕刪)


除了薪水以外 其他還行

不然你可以問問你的朋友 你的親人

如果開這條件 你會願意做嗎

開貨車 如果還要搬貨 超累的

但是賺的絕對不只三萬
gola2443 wrote:
我們公司是傳統產業...(恕刪)


司機工作真不輕鬆,有時看他們一次下50包100包原料(25KG/包)都揮汗如雨....

也有跟這些司機聊過天,月薪大多在4萬以上喔(只有3萬的話,可以選擇的工作還很多)
因為小貨車司機.....

1.工時比大貨車司機長... 薪水少 時薪更少
2.要司機自己搬貨跌貨... 薪水少 時薪更少
3.工作時幾乎都是自己... 薪水少 時薪更少
4.送貨時間超果沒加班費..薪水少 時薪更少

所以就是----薪水少 時薪更少------

gola2443 wrote:
我們公司是傳統產業...(恕刪)


很好奇工作內容是什麼?
薪資計算方式?3 萬應該是還沒扣勞健保之前的,實拿應該2萬6上下嗎?
這個大學生去做這個,除非讀大學只是要學位,不然不是第一考量。
人家說的很實際
你在激動啥
莫非是慣老闆
GOGOGO999 wrote:
講廢話!那一個月薪水...(恕刪)
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