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一天工時12小時,臺鐵女列車長:後悔生小孩!


linyhire wrote:
所以很台灣奇怪,失業人這麼多,不請,一定要讓在職的人做到死,
政府應該提倡公司要多請員工,能養很多人的公司,給予一定比例的稅減免,
請的人多就多減稅,比補助員工薪水好多了,
而不是該公司認為多請一個人就負擔就更重才對啊~



應該不太可能

公司有5個員工,每一個人薪水3萬
做6人份的工作量



公司有5個員工,增加2人分擔工作量
變6人公司

但是薪水從那3萬個減5000

每個人2萬5

不會有人想要



你說從公司跟政府的稅收(營業所得扣掉)
更不可能

政府要錢錢 誰理你

假設 每一年要給政府1千萬
請1個員工年薪50萬(舉例)

請一個員工可以抵扣50萬
我如果是公司我會請20個員工

這樣不用給政府錢錢了

那假設 多請一個員工能抵扣10萬稅收
這種案件交給事務所的會計 算算完 少給政府10萬 要多花40萬
就會跟老闆說不合算了
其實關鍵是台灣的運輸業票價被壓得非常不合理的低。

你出國去看看就知道,同樣的距離日本的票價至少是我們的三到五倍。
以這樣的票價要維持合理的員工薪資和福利是相當不容易的。

不喜歡 請趕快離職喔!

很多人要擠都擠不進去低!!!!

別站著XX不XX

Julius Caesar wrote:
不滿意可以選擇讓民營化啊,這樣就完全適用勞基法了,
要不要嘛?你說說看這樣好不好嘛?


贊成啊,其實後來才進的「勞工」是沒在怕的
反正民營化砍的是高薪的舊制員工(公務員)
新進的本來就是勞工(前者的半價),沒在怕的
而且從國營事業退休的「公務人員」終身退休金吃的是該國營事業賺的錢
等這些公務員都退了,公司獲利都給這些退休人員吃肥肥的就夠了
在職的是要吃屎
民營化吧,舉雙手贊成!讓這些老的回歸給政府養

信我者得永生 wrote:
不喜歡 請趕快離職喔!

很多人要擠都擠不進去低!!!!

別站著XX不XX


其實離職率真的很高
台鐵也是公務員僅次於警消好考的
L_MAN wrote:
如果覺得不適合可以...(恕刪)


每當這時候就有人會跳出來嗆自己以前多累多拚多耐操~~拜託一下!你還在繼續被凹?
很爛待遇人家出來抗議就是希望改變就業環境!!!

文中提到~考試進去!!!請問你去當作業員要考什麼試??
考進去以為是公務員,殊不知卻是勞工~只是擁有"部分"公務員福利...

光這點就很奇特了~明明是國家考試進去~卻一下被要求用公務員法~一下又變勞工????
尤其工作時間那麼鳥~這種考試進去的工作以為很穩但實際上做幾年肝就壞了...

現在這群出來爭取的人只希望能夠合理對待合理休息~能夠做到老!!!
別再出來當酸民~嗆自己以前多猛多猛了~啊不就好棒棒你那樣操可以操多久5年??10年??
如果是真的...為何不另尋民營其他工作

要努力向下 wrote:
如果是真的...為何不另尋民營其他工作


大概是很多人都過35歲了
要在外面找工作要符合期待的待遇
有一些難度

linyhire wrote:
所以很台灣奇怪,失業人這麼多,不請,一定要讓在職的人做到死,政府應該提倡公司要多請員工,能養很多人的公司,給予一定比例的稅減免,請的人多就多減稅,比補助員工薪水好多了,而不是該公司認為多請一個人就負擔就更重才對啊~(恕刪)

剛好相反,發那點不符合勞基法的加班費。公司省更多錢
老闆再笨都不會多請一個人,寧可要你一直超時加班
而不是多請一個人多一份薪水還要負擔勞退等費用
如果現況沒有辦法改變,就離開吧!

外面的工作也沒有多好,每個工作都有其為難之處!

外面的公司出差也沒有加班費,就領津貼,吃飯和住宿就差不多了

剩點零錢也不能做什麼!(除非是大主管)

考台鐡不就是為了穩定,至少可以一直抱怨工作到退休!!

外面上班,再抱怨就把你FIRE...或是做到一半公司倒了,想抱怨也沒機會了!
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