名貴物品買了不手軟
結果我說我出一百萬他當店長給他請員工
大家一起發財結果也是不敢
代表網路要說別人有多好賺就有多好賺
很多行業門檻不高
一堆人講的很神奇好像做了此生無虞~怎不去做?是不是代表他們現在做的比他們口中好賺的更好賺
不然又不是特許行業又不用寒窗苦讀又不用繳學費
Mirage-Ulysses wrote:
以小弟從前幫朋友換機油的經驗，..(恕刪)
這種「朋友」值得你對他這麼好嗎？
你沒付出勞務?去買不用油錢?而5元也需要計較？
也或許他平常有給你等值回饋，所以你只是說說
工資再算個50元，用一般機車店換機油的模式，大概十分鐘實際賺個200元(150+工資50或工資100)
我覺得都很正常。這是店家原本就該有的利潤。
這樣的利潤也夠人事 水電 店租 成本了。
(在比較人多的都市及人潮多的地點，一小時大概能有十部機車來換機油，畢竟這附近的機車數量或許有三十至五十萬部‧‧‧) 如果店面是自己的，那電租成本又可以扣掉了！
以上指的是比較中價位的機油 低價位的利潤應該就更少一點(或是用一公升成本30~50元的機油 那還能保持一樣的利潤---傳說中以前有什麼換機油只要一塊錢 或五十塊 或九十塊的，可想而知油的成本‧‧‧後續好像聽說機車引擎都有問題了？) 高價位的利潤理論上應該會更高。
不過現在的問題是，要找到很精緻精細的機車店好像很困難。
我是看所有朋友給店家換的最後狀況，整個引擎殼下方都一層厚厚的油泥‧‧‧實在對散熱及美觀有影響。
(但那樣的利潤及時間 店家也只能做到這樣了，畢竟是走一貫化對很多客人的路線‧‧‧速度快為首要！)
小弟自己是用跟我帳號名字一樣的機油，到現在騎四萬多公里，後來都改成一千五百公里才換。
上次是兩千三百公里才換‧‧‧
機油幾乎都沒少掉，如果有少 應該也是二三十cc左右吧。
雖然我對這款中油出的機油有信心，但還是不敢替好朋友(不是壞朋友，更不是為了五塊錢就覺得我汙他錢的朋友)更換。 (那是因為我的機車有紙質濾芯，而他們騎的並無，而且按照多數人的經驗，好像一兩萬公里之後就會有不等吃機油的情況產生‧‧‧) 我怕被誤會！
另就是外面店家的漏斗聽說也不會盡量完全密封，所以在換機油時可能會有一些很小的細砂跟著進入刮引擎？
(我年輕時去保養的店家就是這樣@@~)
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至於後來絕不再去年輕時保養的店家 是因為
舊車引擎從新整理後還是有問題，老闆顯示不願意負責的態度。(人家那樣子整個拆，可能只有三千塊的利潤，要他負責後續，用現代人的工作觀點來看也是不太可能滴。所以就當我自己選錯店家，沒怨言！)
那時他應該都是派一名學徒拆跟裝的。大概18歲的小朋友，所以手路經驗也是有限。
反正塵世間大概就是這樣了，有的人做到要死要活，不想找五塊錢就會被冤枉是在汙錢。
有的人隨便做一做，該有的利潤拿(這利潤確實是要給的，只是手路 用心度 精細度 每個人自我要求的標準不一)，後續隨便藉口推一下就不關己事。(還要我再拆一次引擎修一次，哇哩勒，誰還敢讓你拆機車阿，我又不是小白)(我是說年輕時遇到的店家，與版上的都無關)
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