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黑手月領10萬 嘆徵不到學徒

我所知的學徒~第一年是自己用下班後的時間去學功夫~
當然沒有薪水~一年後才過來上班月領兩萬左右而以~
想敖到一個月有三萬..........哼哼~
朋友看到這篇文章,叫我上來回一下

我提供一個算是現身說法給您參考一下
老闆的想法:

最好一來什麼都會不用教,薪水最好低於22K,最好是任勞任怨責任制的幫我加班,月休不要超過2天

年輕人的想法:

1.很辛苦但是薪水高,還是會去做

2.薪水低但是不算粗重,還是會去做

3.薪水低但是休假少,為了生活還是勉強去做

4.薪水低休假少又粗重,最重要的是連尊嚴都不留給年輕人,所以鬼跟你做

偏偏現在的台灣大多數都是4這類的

別去責怪年輕人,年輕人也是你們這些人教出來的,誰叫你們叫他們讀書,要是不讀書就不會這麼聰明

就不知道自己被剝削,就會乖乖的認份的做事,不然秦始皇幹嘛沒事焚書坑儒,看看北韓

人民多快樂的幫金正恩做事阿,下班後3個人聚集就是違法,想要奴役年輕人就別讓他們念太多書

這些老一輩的就像惡婆婆一樣,老是講當初她們當媳婦的時候是多可憐,所已要求現在的媳婦也要如同

她們一樣,幫幫忙,現在是什麼年代,年輕人受這麼多教育早就不是以前你們那種任人壓榨的時代了,

繼續使用舊制度來看待新一輩的年輕人,那就等於別怨嘆你兒子娶不到老婆,要任勞任怨為你家做牛做馬

那也得有一定的誘因,不然誰要嫁到你家
要幾年經驗的黑手,工作時數?危險性??

asd.dd wrote:
〔自由時報記者蔡文居...(恕刪)


每次看到這種在嘲諷年輕人的新聞

我都會很好奇採訪跟撰寫文字的記者都是用哪種感覺在報導??




hankchen1210 wrote:
要幾年經驗的黑手,工作時數?危險性??


純機車行黑手危險度不高拉,比較危險的是水電工,跟在台灣沒什麼安全措施的工地人員

時數當然是黑手最多,其次是工地因為下雨就停工,再來才是有人叫才有工作的水電工
如果有在玩細木工, 榫接的人~~
大概都會感覺到台灣好的師傅太少太少,

其他領域我看也是一樣~~

造成這個現況是年輕人的錯嗎?也未必~~
說實話~~教改搞得滿街大學生才是禍首~~
錯誤的政策, 導致現在的年輕人承擔了這個苦果

簡單的說~~~倒楣

布朗先生 wrote:
每次看到這種在嘲諷年...(恕刪)


我也覺得這種報導的真實性?報導人居心不良居多,真的有那麼好嗎?這麼好大家早就搶著做了,
端看我們這邊修車廠我就不覺得有像報導這樣(我常去的修車廠常換學徒),
我猜絕對不是辛苦,而是沒有未來
學徒大家都知道,像報導那樣?領2萬1嗎?騙誰啊?學徒是一個月領幾千塊的,
而且這工作沒保證學的到技術,沒保證有未來,
誰想學個三年賺不到錢還技術只有學徒?所以我真的很懷疑。

asd.dd wrote:
〔自由時報記者蔡文居...(恕刪)



看完所有人的想法,其實還蠻感慨的
八年前國中畢業讀了汽修科
到親戚家保養場做學徒
薪水多少? 8K
八年過後多少? 25K
我自認技藝不高,但7~8成一定有

晚上要讀書,五點下班
沒上課就上班到九點
有車來繼續加班到十點

月休四天,沒有國定假日,甚至沒有颱風假(老闆說風雨不大就來)
禮拜天有工會或其他單位辦的課或資訊就被老闆要求去聽
早上到下午,月休四天馬上少一天

去原廠打聽看看
學徒薪水19K(底薪+伙食+雜七雜八)
工具要自己買(我問的那間,其它廠不知道)
原廠薪水怎麼算? 底薪+業績
我賣車嗎?還算業績

是我們年輕人無心,還是社會的問題?
其實還有一點很重要,
就是家庭的壓力,就算一個月給妳2萬1(含勞健保...不過這些行業通常是另外加工會)
連做了3、4年還是一樣早早出半夜歸,薪水不見起色,
家裡的人不會說閒話?沒有交往或結婚的壓力?

說白一點,家裡沒有點實力給你耗或是沒有鐵打的身體給你日夜兼職,
想從學徒做起只有國高中的年紀就開始專心才有出路!
像家裡附近幾間車行的學徒,大學畢業後才開始接觸,
年紀都不比我小了薪水卻仍是少得可憐,
問問有沒有交往的對象?
別鬧了吧...早上8點前就要先來準備,10點多才下班,
有的住比較遠的回到家都三更半夜了...
要跟什麼交往?
那問問這樣家裡不會著急?
會阿,要不是因為也學了幾年了、又還算有興趣,
早就放棄了,
現在一個人搬出來住省點用薪水還能打平開銷,
存錢...通常不用到月底就已經是月光族了。

這樣型態的行業,現在社會中能耗的起的人有多少?
真的耗下去了、沒錢給你開店還不是一輩子技師?
難道想著的是靠學徒時期那連自己都快養不活的薪水存第一桶金?
不要說年輕人不肯學不肯做,
也不要說什麼發展性問題了......
是很明顯這條路本身就不是沒有資金的人玩得起的路線!
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