bloodfirmament wrote:這種薪水的員工修的飛機會有人敢飛嗎?...(恕刪) 拆下零件後...有一大桶螺絲...組回去後...還有半桶螺絲....怎辦?拿去河邊倒掉....當作不知道!!!
各位朋友,基本上這招考的工作性質跟一般領固定薪的聘、僱人員不同,這裡指的是"評價聘僱"(依績效高低記酬),因為國軍實施精實、精進及精粹等精簡人力的方案,已將許多和民間工作性質相同的工作單位軍職職缺裁徹,改由招考民間具相關低所需專業人員執行,這種現象國軍各部隊都有,空軍的部份目前是將五金配製(類似鐵工廠的工作)、勤務類(汽車駕駛/修理、膳勤)等相關領域作評價聘僱的範圍。而這裡所要招考的作業人員依工作性質看來應該不會修得到飛機,只會摸得到地面支援用裝備的維護(如拖車、電源車等)、飛機配件修製(類似汽車鈑金等工作)、飛行個裝的整理維護等維保作業。而評價聘僱的記薪方式據我目前瞭解的部分大略為底薪+績效獎金(按件記酬/執行績效…等等),並不像之前的聘僱,大概只有內部消息(裙帶關係)才可以考進去;反而現在資訊很發達像各地的就服站、勞委會網站、各基地的會客室都有招考訊息及報名表可索取。(但因各領域所需的人才不同,招考條件會有不一)另外,本人以個人工作經驗就"IDF戰機只靠一本修護技令就可修好",深表不認同,因為光是飛機的基本維護就有好幾冊不同需要參考的文件了,更何況再細分至飛機各專業系統以至發動機及其零附件的修、維護工作加總起來保守的說至少有100本吧!
cd51642000 wrote:基本上部隊裡的雇員、聘員後台都很硬,幾乎為高階軍官的太太,可囂張的咧...因招考資訊公佈不足,除內部軍職知道外,外界很少人知道有在招人.......(恕刪) 正確+1這些人都得罪不起, 職業軍人都對她們很尊敬,單位的指揮官或司令也不敢動她們