樓主有聯結車駕照,沒經驗覺得45k.12h工時,月休4天的工作有吸引力那要不要去開一陣子公車? 有週休 1日, 5W-7W是行情公車業者會有培訓有老鳥當教練,道路駕訓,之後要路考.過了就可以上路當公車司機到時候樓主就不會覺得 45k有吸引力了!細節請自行問離家近的公車總站,相信有徵人壓力的站長會很樂意回答你的疑問記得多問幾家公車開熟了! 習慣6W的薪水後再考慮要不要繼續做,還是要開遊覽車?大貨車? 或去跟車學開聯結車? 全拖? 半拖?題外話開大貨車,聯結車不用搬貨...那是用天車, 手推車 或 堆高機到時就需要 天車 或 堆高機的證照了!年輕人加油! 等你3個月後上來發新工作的感想文
有些工廠的作業員薪水更慘白天班 12H 月休8天(排休)記得薪水好像是31000+績效(1000-3000)也就是最高34000不過我猜應該頂多33000吧但是.....吃飯要自費401個月也要扣880那薪水不就30120~33120慘不忍睹
看地方吧,如果中南部,雖然是作業員,但45000的薪水如果+公司前瞻性好,福利好,不常放無薪假的是能加減做,如果最後能做到升個領班組長就能安穩去做到退休。(如果你受的了作業員工作的環境很單純稍微乏味)因為我朋友在南部某大食品廠做,也是月休四天,很操也是一天10~12小的班,但年終跟季獎金福利真的就給的很大方。