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空服員到底有多累?累什麼?

有規定要多少空服員才能飛嗎?
機票便宜點,我可以接受自助式,不需要空服員。

Daidai 831 wrote:
到底.....空服員有多累?


罷工是人家的權利,我們管不著

你頂多就是不要搭

想請問, 航空業是不是除了空服員, 其他職務的福利都特別好?

Daidai 831 wrote:
這幾天空服投票罷工的...(恕刪)


工作哪有不累的
只是空服員有個好處,他們罷工,老闆會有點怕。其他工作呢~老闆:蛤?罷工?慢走不送
我前天訂好長榮航空飛上海的機票,昨天下午無預警罷工,
我狂打長榮服務電話,永遠佔線中,
因為擔心今天的航班受到影響,
所以做了兩手策略在攜程網用幾乎雙倍的價格又預定了上航的班機。
最後今天中午大概能肯定長榮這班不會取消了,才取消上航那班,
賠了200多人民幣。
我想請問這些參與罷工的空服員:
為什麼你們要綁架我們這些顧客來滿足你們的訴求?
有沒有想過這次之後,假設你們繼續留在長榮了
而長榮因為這樣的事件未來顧客流失,收益下滑,
你們真能得到好處?
(我就是因為華航無預警罷工過,所以從首選變備選了)
做得不開心,可以離職
如果你夠好,不用擔心沒有其他更好的出路
綁架消費者陪你們一起玉石俱焚,
這算什麼?
的確有罷工的權利
問題是為了搭便車條款這點談不攏罷工
我就覺得工會有點太超過了
所以如果是有經濟壓力的空服員
無法參與罷工 乖乖工作 不能有相同的福利待遇? 這是什麼邏輯?
與其浪費時間罷工 不如提升自己能力
考進福利待遇更好的公司 或者轉換跑道
用這種會吵就有糖吃的態度 不可取

sone1120 wrote:
的確有罷工的權利問...(恕刪)



非常認同

工會不應該以此逼迫他人入會

sone1120 wrote:
的確有罷工的權利問...(恕刪)


無參與罷工,不能有相同的福利待遇,真的很扯,

上次華航也有類似條例,最扯的是華航想一視同仁,讓沒入工會罷工者也享有福利,
卻被18名華航空服員認定華航違約,訴請賠償,要求每小時再多付2美元。

華航空姐沒罷工沒加薪 禁搭便車條款遭判無效

空服員一天到晚罷工是甚麼社會亂象?

政府機構不能好好的從中協調嗎

非要搞到一大票乘客陪葬



工作累不累不是重點, 這是勞資糾紛. 條件談不攏而已

要比工作累, 我們公司的現場作業員每天累得跟狗一樣

越累工作越有價值? 不是這樣定義的吧
敢嗆聲的 基本都有後路
不是家裡沒缺錢 出來當空姐只是免費出國玩 別賴在家的 賺零用錢 增廣見聞的
不敢的 就是典型的缺錢 趁機會當資方狗 吠一吠 裝乖 好機會的
人真的不能窮阿
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