• 29

華航機師別再騙人

醫師.護士也過勞啊!趕快罷工喔..

人不要臉天下無敵..
仗著自己開飛機吧!
總是要拿著冠冕堂皇的理由來加薪要錢啊!
從頭到尾的21項協議..有幾項是關於飛安?有幾項是跟錢跟人事權有關?
數一數就明白了!
可能機師以為他們最聰明..別的勞工族群都是笨蛋

如果是開客運.我想罷工機會等於0..
很有事~

如果華航的罷工真的是長榮的機師去爭取又怎樣?

同是機師工會為何不行?




再來~假設現階段各家航空的制度都劣於華航

那表示一定合理嗎?沒有進步空間??


這跟市場壟斷有什麼不一樣?

小七員工被要求十項全能只能領22K不爽去別間還是22K

歐洲國家的勞基法優於亞洲國家很多~歐洲國家還不是在罷工?

怎不去說亞洲國家的人都可以歐洲人為何不行?



腦袋裝啥?
華航機師罷工那就是華航資方和機師勞方的事
這就是兩方之間的角力
干卿何事呢?
如果您是持有華航的股票很為資方抱不平我可以理解
不過華航經營績效差很大的一個原因在於油不在於人
另外飛安永遠是航空公司最重要的堅持
萬一因為機師太勞累摔了飛機,那(可能)是股東的您絕對是更得不償失
一天到晚拿飛安嚇人,他媽其他國家白痴嗎?長榮白痴嗎?
你們這樣已飛了20年以上有問題嗎?
那一次是因為過勞造成墜機
不滿遭華航總經理暗諷「破產」 張國煒痛斥「可悲」







消費者該聯手,告到華航破產。拒搭。


客:「到那麼冷的國家,又那麼怕,我真的很怕。」




花了12萬改航班買頭等艙,才好不容易從蘇黎士回到台灣,趕到華航櫃台卻問不到任何賠償方案,一想到滯留海外的經驗,婦人忍不住淚流滿面,而跟她相同遭遇的還不在少數。




乘客:「剛剛那個先生跟我說,公司的決策還沒確定,然後叫我等。」




這位婦人則是在維也納等了1天才排上返台班機,同樣等不到賠償。而不只返台的人難過,準備飛出去的乘客到底有沒有飛機可以搭,更是一頭霧水。


-----------------------------------------
華航罷工事件,目前勞資雙方還看不出有轉圜空間,如果持續停飛,導致旅客滯留海外,誰來買單?交通部前一天表示,會請旅行社妥為安排,還搬出定型化契約,衍生的費用要旅行社負擔,不能向旅客收取,引發旅行公會反彈,隔一天觀光局又改口,是請領隊先代墊,之後可以向華航來請求賠償,不只被質疑政策不一致,就實際面來看,旅行社想要跟華航要錢,難度也很高。

andy0606 wrote:
總統都說得那麼明了!...(恕刪)


總統學乖了啦
上次幫人出頭弄一例一休
結果一堆奴才反過來幫老闆靠北靠木
變成一切都是她的錯
現在還來呀?
雷小炫 wrote:
相不相信是個人的認...(恕刪)


如果機師會過勞
那就表示機師人力不足
既然人力不足
機師工會卻又要求華航不要招募外籍正機師?
這是哪招?

某位陳小姐在協調會上
竟然說記者是來看熱鬧的
被不爽了才勉強道歉推說是因為疲勞失言??

主導年假期間突擊罷工損害無辜民眾權益不就是為了吸眼球
結果還不屑這些幫他們吸眼球的媒體記者
這又是哪招?

這樣的素質訴求過勞?
傻子才會信
還有~說什麼長榮能華航不能的

長榮機師已經出來打臉~華航機師罷工的訴求長榮已經實施了


長榮能華航不能?

http://www.msn.com/zh-tw/news/living/%e8%8b%a6%e8%8b%93%e9%85%b8%e9%95%b7%e6%a6%ae%e8%83%bd%e8%8f%af%e8%88%aa%e4%b8%8d%e8%83%bd%ef%bc%9f%e6%a9%9f%e5%b8%ab%e7%a7%92%e6%89%93%e8%87%89/ar-BBTwmdJ?ocid=ientp
  • 29
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 29)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?