傲世驕子 wrote:如果你平時開車出門...(恕刪) 按公里數計算油資補助的就是把油錢和預估的輪胎損耗及保養算進去了,所以才會一公里補助9元,一般的車每公升可以跑10km吧,那油耗每公里不會超過3元,高速公路和停車實報實銷,在貴公司上班應該要收集親朋好友的加油發票才划算吧。
車子買了之後就是會有折舊,所以雖然是老闆不想買公司車,但是只有通勤也是會隨時間折舊,因此應該先從油資跟保養著手。許多公司直接以油資換算,像我之前當維修工程師,機車好像依據騎到客戶的距離,1公里補助1.5元,然後業務開車也是依據哩程數固定金額。結果有個新業務第一個月開Volvo S80上班,沒多久就換Tercel了……在個人看來,只要補助上限不要太過離譜的低,你的公司福利算是不錯的了。
不知道怎計算之前給我五塊錢補助一公里油價上漲好快我每天跑一百公里左右高速公路才發現保養跟換輪胎很快 四萬公里換了輪胎四條1萬現在跟公司爭取到七塊錢一公里這樣成本多少阿???我已經開了五萬公里 車子03 altis如果算出來虧錢 明年要跟公司說車子壞了不想修之後國外同事過來台灣 我不想開車 搭大眾交通去找客戶好了路過喀 wrote:加上車子折舊一定虧60...(恕刪)
應該賺在保養的差價上?全部都去原廠保,該換什麼就直接換,不要等下次.輪胎跟維修也是有70%的補償嗎?若是天天都用車包含週六假日出去玩,這樣一年下來應該是算划算一點點.若是以上成分都沒有的話,光想像就感覺不划算了