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航海員的初試啼聲 台華輪實習紀錄


fc8685 wrote:
台華輪不用呢...(恕刪)


台華輪是需要引水人的
只是因為是國內航線,依照引水法第6條第1項第7款
特許免引水人

台華輪是總噸位8134的客船
台馬輪是總噸位5139

台華輪實習才能符合STCW一等船副的資歷規定
jiang0214 wrote:
台華輪是需要引水人的...(恕刪)
沒錯

fc8685 wrote:
有人問Steven...(恕刪)



長知識了~

感謝分享~

"Happiness only real when shared."
jiang0214 wrote:
台華輪是需要引水人的...(恕刪)
樓主也跑船啊?
台馬輪船上有旅客,進、出基隆港也要引水。要拿一等船副票,可在台馬輪、台馬之星之類的二等船實習。要考一等大副,在二等船,航海資歷要滿三年。

fc8685 wrote:
有人問Steven...(恕刪)
讚一下
https://ace0156.pixnet.net
俥鐘不是Engine Bell, 是Engine Telegraph.
不是直接控制船前進後退的速度,是用來傳遞俥令的.
不過你的圖看起來比較像帶俥鐘功能整合式的操車桿.


joelu wrote:
俥鐘不是Engine...(恕刪)

engine bell engine telegraph兩個英文我都有看過,不過的確是engine telegraph 比較常見。但是俥鍾簿卻是engine bell book!
哈哈哈~~~勾起了不少回憶呢!!

商船走的航線及穿越的海象風浪不是花大錢搭豪華郵輪能碰上的!
幾百米長的船一個上浪就整個船頭被蓋過去,驚濤駭浪中發現被群峰(浪頭)包圍
刺激的咧~

讚噢!‍‍‍‍‍
人品是做人最好的底牌.
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