511 wrote:
唉~~大哥!我遇到...(恕刪)
英文確實很重要，要進外商或是大公司英文一定要有一定基礎，這是一個門檻，專業再好不會英文是很吃虧的，所以小弟都在待在傳產跟小公司，記得之前應徵外商公司由老外小老闆面試，聽不懂跟說不出之後上機用pro-e畫圖再強有只能再聯絡
，不過起薪3.5萬的工作不用英文很強的工作還是很多可選，只要有實力，再做個1-2年4-4.5萬應該不是難事。
機械行業女孩子大半做工程助理文職居多,但也見過能獨立開發模具強棒,既然能使用多種工程繪圖軟體,走機構設計路較不怕與大堆閒雜人競爭飯碗
當兵時下基地到湖口,届退看當地報紙剛好YAMAHA車廠招工程師,應徵去面試,眾考官個個都戴厚重目鏡,想必是地緣關係來自清交大校友,必瞧不起咱學店學歷,問我做設備維護願意否?叫恁爸演配角當然不幹,退伍後就在中部汽機車廠搞引擎研發,因為學生時期玩過修過不少機車,眾同事國立大學學歷實務操作與創意猶不如咱內行,有個同事高工保送國立大學,但實做根本完全不行,高工升學組大概很少動手操作工具吧?邏輯更是差到離譜- -,車廠待了2年覺得看夠了,再耗下去是浪費生命
-續--
前不久騎著自改單車小三,路上遇一老外騎著傳統cargo bike,他對我的小三頗有興趣,原來他是個電動自行車出口貿易商,- -談合作開發新款三輪cargo bike,上二圖都是貿商德國同胞作品,其中Heisenberg是該德商認識的朋友,但這2款側傾角太小只能慢行,所以貿商願與我合作,下圖是我作品,這兩天所作的圖,最下圖是第一代單車與機車原型,與不認識的大陸農民工合作少量造車,大陸無牌機車多市場理應好做,因其無能力行銷合作告吹
台灣廠家不思進取拼命做代工壓低了勞動薪資所得,要擺脫低薪夢魘得想辦法創業,但前期得有相當時間精力投入
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