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停權中

計程車太多啦!! 老實說 空車一堆 在飛機上 看台北 地上都是黃黃的!!!


沒工作 退休 沒事幹 有前科 通通跑來開計程車...


白目司機也夠多 路當自己家的!! 不否認開計程車很辛苦 十幾小時


但是!! 也太多人 跑去當司機了吧





今天的新聞 這篇在高雄因為搶地盤的計程車司機鬥毆佔了極大的篇幅與報導次數。

我真的認為政府不用管太多,應該抱著「積極開放、有效管理」的態度來面對未來的各種新興市場與產業、科技(像是 Apple Pay 等)。

小黃今天會積極抗議是為了什麼?還不是因為獨佔壟斷市場?為何公平交易委員會不來調查?
政府什麼都要保護,像是以前的保護國產車保護裕隆汽車,現在呢?裕隆三義廠哪一輛車子出廠時的車身標示著裕隆的LOGO?每一台都是標示著 NISSAN 不是嗎?保護了一世紀,結果到現在才搞清楚原來我們都在保護日本汽車的代工廠.....

所以個人支持小黃退散!
支持小黃的人,請去臺北車站地下停車場去搭一次計程車看看吧!
說了那麼多冠冕堂皇
到底還是為了自己的利益搞保護主義阿
長久以來社會的共識就是小黃該檢討該進步
現在越強力抵抗越加強負面觀感
請小黃司機自我反省先
就算uber離開台灣我也不會搭小黃
寧願早點出門
台灣計程車的水準
唉............不提也罷
朋友坐過Uber的
現在沒有一個人想要搭小黃了

與其把Uber趕出台灣
不如把台灣小黃的水準提高
會花錢坐小黃的人 , 一定有手機 .
推廣手機叫車服務吧 . 避免空車亂跑 , 甚至占地為王的亂像 .

UBER有打折 ? 台灣車隊公司也行吧 .

小黃最大的詬病 , 就是良莠不齊 , 活動路霸 , 危險駕駛的小黃太多了 .
解決辦法 , 立法規定 , 違規超過幾次的小黃 , 吊扣駕照幾個月 . 檢舉達人和政府聯手嚇阻小黃違規 , 才能挽回人民對小黃的信任 .

支持小黃滾出台灣
素質爛、違規當飯吃、馬路當自家廚房

為什麼我這麼討厭小黃呢?
因為我遇過一台破爛小黃開到逆向車道要超我車
切近來故意撞我的
下車看我沒行車記錄器,講話就大聲起來說我撞他
叫警察來他也不怕還要我跟他道歉
因為我當時開公司車送貨
所以老闆想避免麻煩,所以我只好道歉了
現在只要想起那個小黃司機嘴臉我就很火大

另外兩次都是小黃不長眼
我開車等紅燈也來撞我
我騎車等朋友銀行領錢,小黃倒車撞我

所以我支持UBER合法
小黃滾出台灣
自己服務跟素質做好就不怕被搶生意...整天喊生意難做...結果之前士林夜市要回青年活動中心車資大約100..連問3台排隊的都拒載是怎樣???短途錢少不賺???
小黃有繳稅
UBER沒繳稅
等到UBER願意繳納營業稅
再來討論小黃進步問題
不然支持UBER滾蛋
https://www.instagram.com/p/B9sh1kpHctU/?utm_sourc
雖然職業不分貴賤..但是計程車司機這個職業在台灣是特例
是貴是賤..問100個99個回答__
計程車怪異第一事項:怎一些車牌刻意[刮花][塗改][汙損]讓車牌不易解讀!別跟我說車牌老化!!!

本來白底紅字,紅字變成極為淡的粉紅,甚至距離數公尺完全無法分辨車號!

數字[8]部小心點二點不明白漆於11與7點鐘方向後,怎看都向數字[3]!!

當然整台車亮麗如新,洗的非常漂亮,但~前後車牌刮花到快看不出紅字!!!

我家小妞蛀牙了~
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